油價(jià)下調(diào)后，加滿(mǎn)一箱油能省的錢(qián)數(shù)因車(chē)型和油箱大小而異。

以常見(jiàn)的 50 升油箱為例，用 92 號(hào)汽油加滿(mǎn)能少花 5.5 元。

此次國(guó)內(nèi)汽、柴油每噸分別下調(diào) 145 元和 140 元。92 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.11 元，95 號(hào)汽油每升下調(diào) 0.12 元，0 號(hào)柴油每升下調(diào) 0.12 元。

在廈門(mén)，92 號(hào)汽油從每升 7.52 元降至 7.40 元，95 號(hào)汽油從每升 8.03 元降至 7.91 元，0 號(hào)柴油從每升 7.20 元降至 7.08 元。

對(duì)于物流行業(yè)，月跑 10000 公里、百公里油耗 38L 的重型卡車(chē)，在下次調(diào)價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)燃油成本將減少 213 元左右。

本次調(diào)價(jià)是今年第 9 次下調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)經(jīng)歷 22 輪調(diào)整，呈現(xiàn)“九漲九跌四擱淺”格局。

從調(diào)價(jià)周期看，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)國(guó)際油價(jià)震蕩下降，市場(chǎng)對(duì)原油需求增速預(yù)期低迷，“風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)”消退。但產(chǎn)油國(guó)聯(lián)盟延長(zhǎng)減產(chǎn)時(shí)限給油價(jià)帶來(lái)托底支撐，美國(guó)原油、成品油庫(kù)存超預(yù)期下降也壓縮了油價(jià)下行空間。

國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)短期內(nèi)油價(jià)運(yùn)行的波動(dòng)性仍較強(qiáng)，需求乏力會(huì)抑制油價(jià)，而中東地緣政治緊張局勢(shì)等因素也影響市場(chǎng)。

按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，下周期伊始成品油零售價(jià)格預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)變?yōu)樯险{(diào)預(yù)期，下一次調(diào)價(jià)窗口在 11 月 20 日 24 時(shí)。