豐田威颯在實際駕駛中的油耗表現(xiàn)較為出色，綜合油耗不到6升。威颯提供2.0L自吸和2.5L油電混動兩種動力選擇，其中2.5L油電混動四驅版在綜合工況下百公里油耗約5.95升。實際試駕中，經(jīng)歷高速、早晚高峰等路況后，表顯綜合油耗低至5.6升/100公里。這樣的油耗水平對于一款尺寸不小的四驅SUV來說相當不錯，能滿足消費者對車輛燃油經(jīng)濟性的需求。

在不同駕駛模式下，威颯也展現(xiàn)出良好的油耗適應性。ECO經(jīng)濟模式下，系統(tǒng)盡可能使用純電，動力輸出柔和，能有效降低燃油消耗。在實際駕駛場景中，當車輛在城市走走停停的路況下，此模式能讓電機更多地參與工作，減少發(fā)動機不必要的啟動，從而節(jié)省燃油。

而運動模式下，雖然輕踩油門發(fā)動機便立即喚醒，駕駛體驗更暢快，但雙發(fā)動機系統(tǒng)依然能保持高效協(xié)作，燃油消耗量不會像傳統(tǒng)燃油車那樣大幅增加。即便在這種相對激進的駕駛模式下，威颯依然能兼顧油耗與性能。

其低油耗的實現(xiàn)離不開先進的技術支持。E - FOUR四驅系統(tǒng)確保車輛起步平穩(wěn)，這一過程不會額外增加油耗。TNGA架構的低重心設計以及優(yōu)秀的懸架設計，在保證操控性的同時，并未給車輛的能耗帶來負擔。第四代THS II混合動力系統(tǒng)更是功不可沒，由2.5L阿特金森循環(huán)自然吸氣燃油發(fā)動機、E - CVT電子無級變速機構、電池組和PCU能量控制系統(tǒng)組成，各部分協(xié)同工作，優(yōu)化能量分配，提升燃油效率。

總之，豐田威颯憑借其多樣的動力選擇、智能的駕駛模式以及先進的技術架構，在實際駕駛中實現(xiàn)了出色的油耗表現(xiàn)，在滿足消費者對動力與操控需求的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性，是一款值得考慮的車型 。