林肯大陸自 1939 年首次登場，歷經(jīng)多代變遷，書寫著獨特的歷史篇章。它起源于 1922 年福特收購林肯汽車公司后，1938 年原型車誕生，次年量產。隨后各代不斷革新，如 1961 - 1969 年的第四代，外觀雄偉，內飾豪華；1970 - 1979 年的第五代保留諸多特色 。雖 21 世紀初逐漸淡出，但經(jīng)典款魅力依舊，成為收藏家珍品，在汽車史上留下濃墨重彩的一筆 。

第一代林肯大陸在1939年10月正式上市，它采用林肯Zephyr底盤，搭載4.4L V12發(fā)動機，后期還增至4.8L，有雙門coupe及雙門敞篷結構。憑借獨特的設計與出色性能，迅速成為美國上流社會的熱門奢侈品，甚至出現(xiàn)過被搶購的場面 。

到了1941年，林肯大陸迎來改款，可惜珍珠港事件后不得不停產。不過在1946款上市后，又經(jīng)歷了改款，但在1948年還是被迫停產，其地位還受到水星品牌新車型的威脅 。

1960年，因持續(xù)虧損，Continental部門重歸林肯旗下，新款大陸改稱林肯大陸。1961款采用福特Thunderbird底盤，設計更為豪華舒適，內飾運用胡桃木飾板，提供雙門Coupe、四門轎車、四門敞篷車三種車身結構。車身尺寸雖有明顯縮水，整備質量在2300 - 2600kg之間，但配置上有諸多升級，1965年起前輪盤式剎車成標準配置，四門版還有對向開啟車門等貼心設計，同時提供多種V8發(fā)動機及3速自動變速箱 。截止1969年總銷量達33萬臺，還多次成為美國總統(tǒng)座駕 。

1970 - 1979年的第五代林肯大陸，是最后一款“傳統(tǒng)”美式全尺寸轎車，后窗有“劇院式車窗”，保留諸多Mark家族設計元素。其中1977 - 1979年生產的林肯大陸Mark V，車身接近六米，以1972年版福特雷鳥底盤打造，累計售出228,262輛 。

林肯大陸的歷史是一部不斷創(chuàng)新與發(fā)展的歷史。從誕生之初的驚艷亮相，到各代車型在設計、性能、配置上的持續(xù)優(yōu)化，它見證了汽車工業(yè)的進步。盡管后來逐漸淡出市場，但它所代表的美式豪華風格，至今仍被汽車愛好者銘記，成為汽車發(fā)展長河中一顆璀璨的明星。