奔馳GLC260L的操控性能較為出色，能在不同路況下帶來良好體驗。在城市道路上，全時智能四驅(qū)與偏硬底盤懸掛讓過彎變線穩(wěn)定，動力響應(yīng)及時，操控靈活；高速行駛時，動力輸出穩(wěn)定，降擋迅速有推背感，方向盤沉穩(wěn)。繞樁測試中側(cè)傾適度，電子換擋系統(tǒng)操作直觀、響應(yīng)快。即便低功率版有動力遲滯，刷ECU后也能有效改善操控性 。

在城市道路中穿梭時，奔馳GLC260L的全時智能四驅(qū)系統(tǒng)就如同一位默契的伙伴。它與偏硬的底盤懸掛緊密配合，使得車輛在過彎和變線時干凈利落，沒有絲毫的拖沓。2.0T發(fā)動機(jī)與9AT變速箱的默契協(xié)作，讓動力能及時響應(yīng)駕駛者的需求。無論是在擁堵路段跟車，還是在信號燈前起步，都能輕松應(yīng)對，操控十分便捷。

當(dāng)車輛行駛在高速上，穩(wěn)定的動力輸出讓奔馳GLC260L的行駛質(zhì)感更加平穩(wěn)。降擋速度之快令人驚喜，推背感瞬間襲來，讓超車變得從容不迫。此時，方向盤的手感愈發(fā)沉穩(wěn)，即便是高速行駛，車身也不會有飄忽之感，給駕駛者十足的信心。

值得一提的是，在繞樁測試?yán)铮M管奔馳GLC260L車身重量可觀，但憑借彈簧支撐和適中的前側(cè)傾設(shè)定，車輛僅出現(xiàn)適度側(cè)傾，與普通轎車表現(xiàn)相差無幾。而DIRECT SELECT電子換擋系統(tǒng)，操作直觀、響應(yīng)迅速，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性與操控性。

即便奔馳GLC260L低功率版存在低速及急加速動力遲滯現(xiàn)象，不過通過刷ECU優(yōu)化發(fā)動機(jī)運行參數(shù)后，動力提升顯著，換擋更加平順，發(fā)動機(jī)響應(yīng)速度加快，聲浪也更具魅力，駕駛操控性得到大幅改善。

總之，奔馳GLC260L在操控性能方面表現(xiàn)可圈可點。它不僅能滿足日常城市出行的靈活需求，在高速上也能展現(xiàn)出穩(wěn)定的行駛質(zhì)感。多樣的路況下，都能憑借自身出色的設(shè)計與技術(shù)，為駕駛者帶來良好的操控體驗 。