切諾基不同年代車型的動力系統(tǒng)演變豐富多樣。從第一代切諾基 SJ 開始，就有多種不同排量和功率的發(fā)動機(jī)供選，如直列六缸、V8 發(fā)動機(jī)等。到第二代 XJ 時，發(fā)動機(jī)類型進(jìn)一步增加，還出現(xiàn)了渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)版本，變速箱搭配也更豐富。第三代 KJ 有新的發(fā)動機(jī)可選，第四代 KK 只保留 V6 發(fā)動機(jī)，而第五代 KL 又有新的渦輪增壓發(fā)動機(jī)等加入。動力系統(tǒng)的演變反映著技術(shù)的進(jìn)步與市場需求的變化 。

第一代切諾基SJ（1974 - 1983），標(biāo)準(zhǔn)配置是258 ci直列六缸發(fā)動機(jī)，能輸出100馬力。此外，還有360 ci V8發(fā)動機(jī)這一選項，兩驅(qū)狀態(tài)下可提供175馬力，四驅(qū)時則有195馬力，排量涵蓋4.2L、5.9L和6.6L。這種配置在當(dāng)時的汽車市場上，能滿足不同消費(fèi)者對于動力和性能的需求。

第二代切諾基XJ（1984 - 2001）是動力系統(tǒng)豐富化的重要階段。它使用了AMC公司的2.5L排量直列四缸發(fā)動機(jī)，功率從78kW到97kW共有四款 。通用的2.8L排量V6發(fā)動機(jī)也有82kW和86kW兩個版本。4.0L排量的直列六缸發(fā)動機(jī)更是有三款不同功率可供選擇。值得一提的是，這一代還出現(xiàn)了2.1L和2.5L直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)版本，變速箱搭配也有4速、5速手動變速箱以及3速、4速自動變速箱多種選擇。

第三代切諾基KJ（2001 - 2013）則提供2.4升和3.7升V6發(fā)動機(jī)，輸出功率分別為150馬力和210馬力。第四代切諾基KK（2008 - 2014）做出重大改變，取消四缸發(fā)動機(jī)，只保留V6發(fā)動機(jī)。而到了第五代切諾基KL（2015年至今），2021款配備了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.2升Pentastar V6發(fā)動機(jī)。

切諾基各年代車型動力系統(tǒng)演變歷程豐富，從發(fā)動機(jī)類型、排量、功率的不斷變化，到變速箱搭配的日益多樣，都體現(xiàn)了汽車技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步，也在不同時期滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，推動著切諾基不斷適應(yīng)市場，保持在汽車領(lǐng)域的競爭力。