凱迪拉克GT4有兩種不同的動(dòng)力版本可供選擇，分別是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155千瓦，峰值扭矩270?！っ?，在WLTC工況下百公里綜合油耗僅6.74升，百公里加速8.8秒。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ祝俟锞C合油耗7.47升，百公里加速7.8秒。二者均匹配9速手自一體變速箱，且引入48V輕混系統(tǒng)，2.0T車型還配備智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來多樣體驗(yàn)。

先看1.5T版本，其具備充沛的日常動(dòng)力輸出，滿足城市通勤游刃有余。輕巧的車身搭配這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市走走停停的路況下，動(dòng)力響應(yīng)迅速，起步、超車都能比較輕松地完成。并且，相對(duì)較低的油耗讓日常使用成本更親民，對(duì)于那些追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

再說說2.0T版本，237馬力的最大功率和350?！っ椎姆逯蹬ぞ?，帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力爆發(fā)。一腳油門下去，推背感瞬間襲來，無論是高速上的快速超車，還是偶爾想要體驗(yàn)駕駛激情，它都能很好地滿足。智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入更是一大亮點(diǎn)，在不同路況下都能提供更穩(wěn)定的行駛性能。遇到濕滑路面或者輕度越野路況時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)介入，讓車輛的通過性和穩(wěn)定性大大提升。五種駕駛模式也為駕駛者帶來了豐富的駕駛樂趣，滿足不同場(chǎng)景和心情下的駕駛需求。

總之，凱迪拉克GT4的這兩種動(dòng)力版本各有特色。1.5T版本注重經(jīng)濟(jì)實(shí)用，能滿足日常通勤需求；2.0T版本則更強(qiáng)調(diào)動(dòng)力性能和駕駛樂趣，四驅(qū)系統(tǒng)也讓它在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更有優(yōu)勢(shì)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好來做出選擇。