寶馬 MINI 的操控性能十分出色。它車身小巧，在城市路況中穿梭自如，停車也更為便捷。其采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，搭配四輪獨(dú)立跑車化懸架及后軸多連桿懸架，讓道路操控性更上一層樓，繞樁時(shí)輪胎抓地力強(qiáng)，側(cè)傾控制得當(dāng)。動(dòng)力輸出不僅平順線性，加速還迅猛有力。同時(shí)，底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng)能有效過濾顛簸，高速行駛穩(wěn)定，種種表現(xiàn)都展現(xiàn)出它優(yōu)異的操控性能。

寶馬 MINI 的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣可圈可點(diǎn)。它配備電液直接控制的助力轉(zhuǎn)向，高速行駛時(shí)沉穩(wěn)可靠，給予駕駛者足夠的信心；而在低速狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向又十分輕盈，無論是在狹窄街道轉(zhuǎn)彎，還是進(jìn)出停車位，都能輕松應(yīng)對(duì)。這種隨速可變的轉(zhuǎn)向力度，極大地提升了駕駛的便利性與安全性。

其動(dòng)力系統(tǒng)也為操控增色不少。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，提供了多樣化的動(dòng)力選擇。1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路頻繁啟停的情況下，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，加速反應(yīng)迅速；2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)則動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速成績(jī)亮眼，在高速超車時(shí)游刃有余，讓駕駛者充分享受速度帶來的激情。

此外，寶馬 Mini 在輪胎的選擇上也頗為講究，像固特異御乘系列輪胎，不僅抓地力出色，能進(jìn)一步提升操控性能，還能有效降低胎噪，提高駕乘的舒適性。車內(nèi)配置也與操控相得益彰，三輻式多功能方向盤握感舒適，各種按鍵布局合理，方便駕駛者操作；前排運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，帶有腿托調(diào)節(jié)，能在駕駛過程中提供良好的支撐。

總之，寶馬 Mini 在操控性能方面的優(yōu)勢(shì)是多方面的。從靈活的車身、出色的懸掛系統(tǒng)，到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、強(qiáng)勁的動(dòng)力以及舒適的車內(nèi)配置，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過精心調(diào)校與設(shè)計(jì)。它不僅能滿足日常城市通勤的便捷需求，也能在駕駛者想要體驗(yàn)駕駛樂趣時(shí)，提供出色的操控感受，無愧于操控小能手的稱號(hào) 。