大通 G10 的安全配置亮點(diǎn)頗多，在多方面保障駕乘安全。它采用高強(qiáng)度鋼材，高強(qiáng)鋼使用比例達(dá) 47%，車身框架穩(wěn)固，防撞梁等尺寸出色。主動安全系統(tǒng)豐富，像 ESP、ADAS、ABS 等一應(yīng)俱全。被動安全方面，正副駕駛正面氣囊、前后排側(cè)氣囊及側(cè)氣簾等提供防護(hù)。智能駕駛輔助也不遜色，360°全景影像、倒車?yán)走_(dá)等實用配置助力駕駛。此外，還通過 ANCAP 五星安全認(rèn)證，安全性值得認(rèn)可 。

在車身結(jié)構(gòu)上，大通G10的高強(qiáng)鋼不僅使用比例可觀，其A、B、C、D柱等關(guān)鍵部位更是采用了這種高強(qiáng)度材料。這使得車身在面對碰撞時，能夠有效分散和吸收沖擊力，最大程度減少車內(nèi)空間的變形，為駕乘人員保留充足的生存空間。

主動安全系統(tǒng)領(lǐng)域，博世最新一代ESP9.1電子穩(wěn)定輔助系統(tǒng)堪稱亮點(diǎn)。它就像一位隱形的駕駛助手，時刻監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)。當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過度轉(zhuǎn)向等危險傾向時，該系統(tǒng)能迅速做出反應(yīng)，通過對各個車輪的制動力進(jìn)行精準(zhǔn)分配，幫助駕駛員穩(wěn)定車身，避免失控甩尾等危險情況的發(fā)生。而ADAS輔助駕駛系統(tǒng)，集成了多種先進(jìn)功能，為長途駕駛減輕負(fù)擔(dān)的同時，也大大提升了行車安全性。

被動安全配置中，除了常見的正副駕駛正面氣囊，前后排側(cè)氣囊及側(cè)氣簾的配備，讓車內(nèi)人員在遭受側(cè)面碰撞或翻滾等事故時，也能得到周全的保護(hù)。緊急制動輔助和自動駐車系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛在特殊情況下的應(yīng)急處理能力。

智能駕駛輔助系統(tǒng)里，360°全景影像如同給車輛安裝了“透視眼”，讓駕駛員對車輛周圍的環(huán)境一目了然，無論是狹窄路段行車還是復(fù)雜環(huán)境泊車，都能輕松應(yīng)對。倒車?yán)走_(dá)和倒車影像則是日常倒車入庫的得力幫手，有效減少了因視線盲區(qū)導(dǎo)致的碰撞事故。

總的來說，大通G10從車身結(jié)構(gòu)到主動、被動安全配置，再到智能駕駛輔助，構(gòu)建了一個全方位、多層次的安全防護(hù)體系。這些豐富且實用的安全配置，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，能夠安心出行，充分展現(xiàn)了其在安全性能方面的卓越追求。