騰勢 D9 商務(wù)車的動力性能怎么樣,續(xù)航里程是多少?
騰勢 D9 商務(wù)車有 DM-i 超級混動和 EV 純電動兩種動力系統(tǒng),動力性能表現(xiàn)出色,續(xù)航里程也各有亮點。DM-i 超級混動版搭載先進技術(shù),發(fā)動機與電機配合默契,加速響應(yīng)迅速且平順;EV 純電動版馬力強勁,駕駛感十足。續(xù)航方面,DM-i 超級混動版 NEDC 綜合續(xù)航最高達 1100 公里,EV 純電動版 CLTC 最長續(xù)航可達 620km,能滿足不同出行需求。
先看DM-i超級混動版,它搭載的是比亞迪第五代DM混動技術(shù),配備的1.5T發(fā)動機最大功率為110千瓦,熱效率高達45.3%。搭配的前置單電機或雙電機四驅(qū)系統(tǒng),為車輛提供了多種動力選擇。兩驅(qū)版使用的前置電機最大功率200千瓦,四驅(qū)版前、后電機峰值功率分別為200千瓦、45千瓦。這樣的配置讓車輛在起步和超車時,憑借電機輸出的強大扭矩,顯得游刃有余,加速過程迅速且平順,即便是在虧電狀態(tài)下,50km純電續(xù)航的版本NEDC百公里油耗也僅為5.9L。
再瞧瞧EV純電動版,采用800V高壓電氣化架構(gòu),賦予了車輛強大的動力性能。兩驅(qū)版最大功率313馬力,四驅(qū)版374馬力,駕駛起來動力感十足。而且它的CLTC最長續(xù)航可達620km,還支持200千瓦的直流快充,充電15分鐘就能跑243公里,大大減少了充電時間,提升了出行的便利性。
騰勢D9商務(wù)車的這兩種動力系統(tǒng),無論是超級混動版的高效節(jié)能與長綜合續(xù)航,還是純電動版的強勁動力與快速充電,都展現(xiàn)出了其在動力性能和續(xù)航里程方面的優(yōu)勢,為消費者在不同出行場景下提供了可靠且出色的選擇 。
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