上汽集團(tuán)的發(fā)展歷程豐富且輝煌，從上個(gè)世紀(jì)40年代起步，歷經(jīng)多年發(fā)展成為如今的大型汽車集團(tuán)。其發(fā)展初期便制造出第一輛汽車SH760，隨后在整車制造領(lǐng)域不斷邁進(jìn)，鳳凰牌、上海牌轎車相繼誕生。到了80、90年代，與大眾、通用等國際巨頭合作，開啟新發(fā)展篇章。本世紀(jì)初又布局自主品牌與新能源賽道。近年來，積極開展多方合作，在新能源、智能化等領(lǐng)域持續(xù)探索，不斷拓展國內(nèi)外市場。

在上世紀(jì)50年代至70年代，上汽集團(tuán)的整車制造之路穩(wěn)步前行。1955年，上海市內(nèi)燃機(jī)配件制造公司的成立，為其后續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。1958 年，第一輛鳳凰牌轎車試制成功，這一成果標(biāo)志著上汽在轎車制造領(lǐng)域取得重大突破。1964年，鳳凰牌轎車改名上海牌轎車，進(jìn)一步提升了品牌影響力。到1975年，上海牌轎車形成了5000輛的年生產(chǎn)能力，展現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展活力。

80年代是上汽集團(tuán)發(fā)展的重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。1984年，上汽與德國大眾集團(tuán)簽訂合作協(xié)議，1985年上海大眾汽車有限公司正式成立，桑塔納開始批量生產(chǎn)。桑塔納憑借其出色的性能和可靠性，迅速贏得消費(fèi)者青睞，成為國內(nèi)汽車市場的暢銷車型，也為上汽集團(tuán)積累了豐富的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。

90年代，上汽集團(tuán)積極建立供應(yīng)鏈體系，進(jìn)一步提升生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。1997年，上汽與通用汽車集團(tuán)合作建立上海通用汽車有限公司，再次拓寬了發(fā)展領(lǐng)域。通過與國際知名品牌的合作，上汽不斷引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)和管理理念，提升自身競爭力。

本世紀(jì)初，上汽集團(tuán)做出了打造自主品牌、布局新能源賽道的戰(zhàn)略決策。2006年，上海汽車集團(tuán)股份有限公司正式成立，開啟了新的發(fā)展征程。近年來，上汽集團(tuán)積極開展多方合作，2015年與阿里巴巴合作，推動(dòng)汽車智能化發(fā)展；2018年大眾集團(tuán)轉(zhuǎn)讓股份，深化雙方合作；2020年與中國寶武合作，拓展產(chǎn)業(yè)鏈資源。2021年與多家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，2022年也有一系列合作動(dòng)作。2023年發(fā)布新能源汽車發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃，明確發(fā)展方向。2024年旗下MG品牌計(jì)劃在墨西哥開設(shè)工廠，還與印度JSW集團(tuán)成立合資企業(yè)，不斷拓展國際市場。

上汽集團(tuán)的發(fā)展歷程，是一部不斷探索、創(chuàng)新與合作的奮斗史。從早期的艱難起步，到與國際巨頭合作實(shí)現(xiàn)技術(shù)積累，再到布局自主品牌與新能源賽道，積極拓展國內(nèi)外市場，上汽集團(tuán)始終緊跟時(shí)代步伐，不斷適應(yīng)市場變化，憑借堅(jiān)定的戰(zhàn)略決策和不懈努力，鑄就了今日的輝煌。