紅旗SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能較為齊全。旗下不同車型都配備了豐富實(shí)用的智能駕駛輔助功能。比如紅旗HS5的SACC高級(jí)巡航可在一定車速自動(dòng)巡航跟車及居中行駛，還有自動(dòng)泊車等功能；紅旗HS3 PHEV搭載L2級(jí)智能駕駛功能，高級(jí)巡航能實(shí)現(xiàn)縱向和橫向智能輔助；紅旗HS7具備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等系統(tǒng)。這些功能涵蓋了自動(dòng)巡航、主動(dòng)制動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等多方面，為駕駛者帶來便利與安全。

具體來看，紅旗HS5的智能駕駛輔助系統(tǒng)達(dá)到了L2或L2.5級(jí)別，功能十分亮眼。其SACC高級(jí)巡航系統(tǒng)在新款車型上能在0 - 180km/h自動(dòng)加減速、自動(dòng)跟車及車輛居中行駛，老款也能在0 - 140km/h實(shí)現(xiàn)該功能。AEB主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)可敏銳識(shí)別前方障礙物，提前發(fā)出預(yù)警并主動(dòng)制動(dòng)。此外，像并線輔助、車道偏離預(yù)警等功能，進(jìn)一步提升了行車安全性。道路交通標(biāo)志識(shí)別功能，讓駕駛者對(duì)路況信息一目了然，自動(dòng)泊車入位更是解決了停車難題。

紅旗HS3 PHEV同樣毫不遜色，搭載的L2級(jí)智能駕駛功能包含碰撞預(yù)警、并線輔助、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等。高級(jí)巡航系統(tǒng)能在0 - 150km/h實(shí)現(xiàn)縱向和橫向智能輔助，自動(dòng)跟停和恢復(fù)跟隨功能十分實(shí)用。標(biāo)配的360度全景影像系統(tǒng)，讓駕駛者在停車或狹窄路段行駛時(shí)，對(duì)車輛周邊情況了如指掌。

紅旗HS7具備全場(chǎng)景自動(dòng)泊車等系統(tǒng)，SACC高級(jí)巡航可自動(dòng)調(diào)整速度與前車保持安全距離，智能緊急剎車功能在關(guān)鍵時(shí)刻能避免碰撞。其PHEV版本還支持AR - HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示，將導(dǎo)航信息投射至前擋風(fēng)玻璃，提升駕駛專注度。

總之，紅旗SUV各車型憑借豐富多樣的智能駕駛輔助功能，覆蓋了行車過程中的多個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無論是日常通勤，還是長(zhǎng)途駕駛，都能為駕駛者提供便利、舒適且安全的駕駛體驗(yàn)，展現(xiàn)出紅旗在智能駕駛領(lǐng)域的卓越成果。