埃爾法不同版本之間的差異主要體現(xiàn)在內(nèi)飾風(fēng)格、配置、發(fā)動機、變速器、外觀以及動力系統(tǒng)等方面。內(nèi)飾上，有的版本溫馨適合家庭，有的偏向商務(wù)沉穩(wěn)大氣；配置方面各有側(cè)重，有的有后排小桌板等商務(wù)配置，有的座椅布局更通暢。發(fā)動機和變速器不斷升級，提升性能與經(jīng)濟性。外觀細節(jié)隨版本更新更現(xiàn)代化，動力系統(tǒng)也逐漸優(yōu)化，帶來更強動力與更低油耗。

在配置方面，不同版本也有著明顯的差異。尊貴版為了滿足商務(wù)需求，配備了后排小桌板，方便商務(wù)人士在行車途中辦公，多層隔音玻璃也能有效阻隔外界噪音，營造安靜的車內(nèi)環(huán)境，后排座椅通風(fēng)功能更是提升了乘坐的舒適度。而豪華版從第二排到第三排座椅之間沒有障礙，家庭成員在車內(nèi)活動更加自如，這種布局更貼合家庭出行的需求。

發(fā)動機和變速器同樣是區(qū)分版本的重要因素。15款埃爾法發(fā)動機型號為2GR - FE，采用多點電噴技術(shù)，搭配的是6速手自一體變速器。到了18款，發(fā)動機升級為2GR - FKS，運用混合噴射技術(shù)，最大馬力和扭矩輸出更出色，變速器也升級到8速手自一體，換擋變得更加平順，燃油經(jīng)濟性也更高。

外觀上，以20系和30系為例，雖然車身尺寸保持一致，長寬高均為4915mm、1850mm和1950mm ，軸距3000mm ，但30系在細節(jié)處進行了優(yōu)化，采用更現(xiàn)代化元素，前臉、側(cè)身和尾部的線條都變得更流暢自然。

動力系統(tǒng)也在不斷進步，20系和30系都采用混動系統(tǒng)，不過30系對技術(shù)進行了優(yōu)化升級，動力輸出更加充沛，同時油耗更低，尾氣排放也相應(yīng)減少，在環(huán)保與性能上取得了更好的平衡。

總之，埃爾法不同版本在多個方面存在差異。這些差異滿足了不同消費者在不同場景下的需求，無論是追求家庭出行的舒適便捷，還是商務(wù)場合的高端體驗，亦或是對性能和環(huán)保的要求，都能在相應(yīng)版本中找到契合點。