一汽大眾速騰在操控性能上相比同價(jià)位車型優(yōu)勢(shì)顯著。它采用 MQB 平臺(tái)，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，能輕松應(yīng)對(duì)不同路況的轉(zhuǎn)向需求。底盤扎實(shí)穩(wěn)健，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合調(diào)校出色，過(guò)彎姿態(tài)穩(wěn)、濾震佳，高速行駛也不飄忽。此外，其動(dòng)力總成豐富，提供多種動(dòng)力配置，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁換擋快，駕駛質(zhì)感高級(jí)，帶來(lái)更多駕駛樂(lè)趣和更好操控體驗(yàn) 。

具體來(lái)看，速騰的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)的指向讓駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，車輛能迅速且準(zhǔn)確地做出響應(yīng)，無(wú)論是在狹窄的街道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎操作，還是在蜿蜒的山路上行駛，都能給予駕駛者十足的信心。那種人與車高度契合的操控感，是很多同價(jià)位車型難以企及的。

在底盤方面，扎實(shí)的調(diào)校使得速騰在面對(duì)各種路面狀況時(shí)都能從容應(yīng)對(duì)。遇到顛簸路段，懸掛系統(tǒng)可以高效地過(guò)濾震動(dòng)，車內(nèi)乘客幾乎感受不到明顯的顛簸感，保證了乘坐的舒適性。而在高速行駛或者快速過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，有效控制車身側(cè)傾，讓車輛保持穩(wěn)定的行駛姿態(tài)。

動(dòng)力系統(tǒng)同樣為速騰的操控加分不少。多種動(dòng)力配置滿足了不同消費(fèi)者的需求，尤其是 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)比部分競(jìng)品優(yōu)勢(shì)明顯。充沛的動(dòng)力輸出，再匹配上換擋利落的變速箱，無(wú)論是起步加速還是中途超車，都能一氣呵成，動(dòng)力隨叫隨到，為駕駛者帶來(lái)暢快淋漓的駕駛感受。

綜上所述，一汽大眾速騰憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實(shí)的底盤以及強(qiáng)勁的動(dòng)力，在同價(jià)位車型中脫穎而出，為駕駛者帶來(lái)了卓越的操控體驗(yàn)，是追求操控性能消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇。