混動汽車的保養(yǎng)和傳統(tǒng)燃油車在保養(yǎng)周期、項目以及電池維護等方面都存在不同。保養(yǎng)周期上，傳統(tǒng)燃油車一般每 5000 - 8000 公里更換機油，混動汽車發(fā)動機使用頻率低，可延長至 15000 公里。保養(yǎng)項目里，混動汽車因再生制動技術(shù)，剎車片更耐用。電池維護差別更大，燃油車電池壽命 3 - 5 年、更換成本幾百元，混動車電池質(zhì)保 10 年或 20 萬公里、官方壽命 10 - 15 年、更換價格約 2 萬元 。

在保養(yǎng)項目的細節(jié)上，二者也有諸多不同之處。機油和三濾更換雖是混動和燃油車的常規(guī)項目，但混動汽車在發(fā)動機機油更換上，由于其使用情況特殊，里程數(shù)會相對縮短，不過也可以按照時間參考來進行更換；而變速器油的更換頻率相對燃油車會延長。并且，混動汽車采用電動助力系統(tǒng)，直接省去了助力油的維護項目。

混動汽車的保養(yǎng)重點項目還包括空調(diào)濾芯、冷卻液、齒輪油、剎車油和玻璃水等。定期對這些項目進行調(diào)整、清理和擰緊等環(huán)節(jié)也十分關(guān)鍵。此外，混動車的電動機在下雨天涉水時容易受損，其電池的壽命和性能受使用環(huán)境的影響較大。

在保養(yǎng)成本上，短期內(nèi)，混動汽車保養(yǎng)確實更經(jīng)濟、省心。然而，十年之后，隨著電池進入可能需要更換的階段，混動車的保養(yǎng)成本會顯著上升。所以，車主在進行車輛保養(yǎng)時，需要根據(jù)車輛的使用年限和實際需求，合理權(quán)衡保養(yǎng)策略，遵循汽車制造商的建議以及專業(yè)保養(yǎng)人員的指導，如此才能確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，延長車輛的使用壽命，同時盡可能降低保養(yǎng)成本。