一汽大眾在新能源領(lǐng)域布局廣泛，涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、平臺(tái)建設(shè)、生產(chǎn)布局與戰(zhàn)略規(guī)劃等多個(gè)方面。產(chǎn)品上，大眾主品牌、捷達(dá)品牌、奧迪都有各自清晰的新能源車型推出計(jì)劃，如ID.系列純電產(chǎn)品、奧迪Q6L e-tron等；平臺(tái)方面，擁有MEB、PPE等平臺(tái)；生產(chǎn)上，全球與國內(nèi)均有新能源汽車生產(chǎn)工廠；戰(zhàn)略上，奧迪成立新合資公司、發(fā)布電氣化戰(zhàn)略等。如此全面布局，展現(xiàn)其在新能源領(lǐng)域的進(jìn)取之心 。

在產(chǎn)品規(guī)劃方面，大眾主品牌有著明確的節(jié)奏。2025 年計(jì)劃停產(chǎn)兩款混動(dòng)車型，以更聚焦于新能源發(fā)展方向。2026 年將推出三款全新插電混動(dòng)產(chǎn)品，其中兩款為 SUV 車型，并且會(huì)在天津工廠投產(chǎn)，這將進(jìn)一步豐富大眾品牌的新能源產(chǎn)品線。

捷達(dá)品牌也積極投身新能源領(lǐng)域。2025 年將推出全新 A 級(jí)純電轎車，后續(xù)還有 5 款全新車型，覆蓋純電和插電式混合動(dòng)力領(lǐng)域，致力于為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。

奧迪作為豪華品牌，在新能源布局上更是不遺余力。成立新合資公司生產(chǎn)基于 PPE 平臺(tái)的純電動(dòng)汽車，首款車型 2024 年投產(chǎn)。發(fā)布“步進(jìn)未來”電氣化戰(zhàn)略，2022 年之前投放 10 款全新 SUV 車型，未來兩年內(nèi) 5 款純電動(dòng)產(chǎn)品將登場(chǎng)，2025 年年中基于 PPE 平臺(tái)的奧迪 Q6L e - tron 預(yù)計(jì)正式上市，預(yù)計(jì) 2025 年銷售約 80 萬輛純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車型。

平臺(tái)建設(shè)上，MEB 平臺(tái)和 PPE 平臺(tái)為一汽大眾新能源汽車提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。生產(chǎn)布局全球開花，國內(nèi)也有眾多新能源汽車生產(chǎn)工廠，保障了產(chǎn)品的高效生產(chǎn)。戰(zhàn)略規(guī)劃方面，奧迪成立新合資公司、發(fā)布電氣化戰(zhàn)略，為未來發(fā)展指明方向。

總之，一汽大眾通過多維度的新能源布局，展現(xiàn)出強(qiáng)大的決心與實(shí)力。從產(chǎn)品到平臺(tái)，從生產(chǎn)到戰(zhàn)略，全方位的規(guī)劃讓其在新能源賽道上穩(wěn)步前行，未來有望為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品，也將在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。