性價比高的新能源電動汽車有不少，比如啟辰晨風。它是東風啟辰的量產(chǎn)純電動車，核心技術與日產(chǎn)聆風一脈相承，在國內(nèi)試運營階段完成超百萬公里無故障行駛紀錄，還不斷進行升級，將成為環(huán)保出行的重要力量。

北汽 EU 系列也是不錯的選擇，沿用紳寶 D50 的設計，增加藍色裝飾條，搭載電動機，動力性能不錯，續(xù)航里程能超過 260km，等速行駛可達 350km。

榮威 eRX5 是全球首款互聯(lián)網(wǎng)插電式混動 SUV，以榮威 RX5 為基礎，搭載上汽“藍芯”“綠芯”技術和阿里智能互聯(lián)系統(tǒng)，最大綜合續(xù)航里程可達 650km。

吉利星愿價格親民，空間布局合理，舒適性好，安全性能有保障。

吉利銀河 L7 優(yōu)惠后裸車價低，動力充沛，經(jīng)濟性出色，智能配置豐富，空間寬敞。

紅旗 E-QM5 優(yōu)惠后性價比高，有多種續(xù)航選擇，空間寬敞舒適，安全配置豐富。

比亞迪元 PLUS 降價優(yōu)惠后價格實惠，動力和續(xù)航能滿足日常需求，設計和品質(zhì)較高。

五菱星光 PHEV 價格優(yōu)勢明顯，空間寬裕，動力和燃油經(jīng)濟性較好。

藍電 E5 PLUS 價格親民，有多種續(xù)航版本和基本配置。

飛凡 F7 在 20 萬~25 萬元價位，車長 5 米，空間大，有小優(yōu)惠。

深藍 SL03 在 15 萬元~20 萬元價位，源自長安，20 萬內(nèi)可拿下長續(xù)航車型。

比亞迪秦 PLUS DM-i 冠軍版在 10 萬元~15 萬元價位，起售價低，配置不錯。

比亞迪海鷗在 7 萬元~10 萬元價位，產(chǎn)品力強，銷量高。

五菱繽果在 5 萬元~10 萬元價位，各方面表現(xiàn)均衡。

比亞迪的漢和秦 PLUS 新能源、日產(chǎn)的 ARIYA 艾睿雅、哈弗的 H6 PHEV 和梟龍、長安歐尚 Z6 新能源也都各有優(yōu)勢。

10 萬、15 萬、20 萬和 25 萬值得關注的新能源車型也有不少。

10 萬元左右，比亞迪秦 L 和海豹 06 將省錢發(fā)揮到極致，價格便宜，空間夠用，有純電加持。

15 萬左右，零跑 C16 是半價“理想”，空間利用率高，配置豐富。

20 萬左右，智己 L6 綜合配置出色，有純電續(xù)航和多種配置。

25 萬左右，極氪 001 開起來感受好，配置高，空間表現(xiàn)棒。