四輪電動汽車一般每行駛約2萬公里進(jìn)行全面保養(yǎng)，日常分小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。小保養(yǎng)注重日常維護(hù)檢測，像車輛外觀的漆面、雨刷、輪胎，輪轂的完好性，底盤與懸掛的狀態(tài)，燈光喇叭及線路等都需檢查。大保養(yǎng)則更深入，重點檢查電池狀態(tài)，每2年或4萬公里還需更換防凍液、剎車油和齒輪油等。總之，合理的保養(yǎng)周期能讓四輪電動汽車保持良好狀態(tài)。

在小保養(yǎng)中，車輛外觀檢查至關(guān)重要。仔細(xì)查看漆面是否有劃痕、掉漆等情況，及時處理能防止生銹。雨刷的橡膠條若出現(xiàn)老化、硬化，會影響雨天駕駛視線，需及時更換。輪胎關(guān)乎行車安全，要檢查胎壓是否正常，花紋磨損程度是否在合理范圍。

輪轂檢查同樣不可忽視，確保其無變形、損壞，若有問題，會影響車輛行駛穩(wěn)定性。底盤和懸掛的檢測也不容忽視，查看是否有松動、磨損，這對車輛操控性和舒適性影響很大。而燈光、喇叭和線路的檢查，能保障車輛的基本功能正常運行，在關(guān)鍵時刻發(fā)揮重要作用。

大保養(yǎng)時，電池狀態(tài)檢查是重中之重。電池作為四輪電動汽車的核心，其容量、健康狀態(tài)等直接影響續(xù)航里程和車輛性能。每隔一段時間進(jìn)行檢測，能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題。同時，油液更換也十分關(guān)鍵，防凍液能保障冷卻系統(tǒng)正常工作，剎車油關(guān)乎制動性能，齒輪油對傳動系統(tǒng)的穩(wěn)定運行有著決定性作用。

不同品牌、車型的四輪電動汽車，保養(yǎng)周期可能會有所差異。一些新能源車型，初次保養(yǎng)在5000公里后，之后每間隔10000公里進(jìn)行一次。還有些車型核心部件電池建議每隔1 - 2年檢測維護(hù)，電機和電控系統(tǒng)正常情況下每隔2 - 3年全面檢查。所以，車主需參考車輛保養(yǎng)手冊，并結(jié)合實際使用情況，制定適合自己車輛的保養(yǎng)計劃，如此才能讓四輪電動汽車始終處于良好的運行狀態(tài)，陪伴自己更久。