豪爵鈴木旗下經(jīng)典的摩托車車型眾多，如鉆豹125、GN125、USR125、GW250等。鉆豹125以鈴木王GS125為藍本，耐用且維護成本低；GN125穩(wěn)定可靠，適應(yīng)各種路況；USR125踏板車憑借ESS高性能發(fā)動機，性能均衡；GW250憑借耐用性和個性化外觀，成為進藏神車。這些經(jīng)典車型各具特色，滿足了不同消費者在通勤、旅行等方面的多樣需求 。

鉆豹125作為經(jīng)典中的經(jīng)典，是大長江集團基于日本鈴木技術(shù)打造的經(jīng)濟型跨騎摩托。它定位巧妙，介于入門代步與運動街車之間。其單缸風(fēng)冷發(fā)動機技術(shù)源自鈴木，皮實得如同久經(jīng)沙場的老將，維護成本極低。而且豪爵精湛的制造工藝，讓它的漆水、焊接和裝配質(zhì)量在同價位車型里脫穎而出，在過去的市場競爭中，一直是熱門車型，日常通勤和短途摩旅都不在話下。

GN125這款國內(nèi)經(jīng)典小太子摩托，憑借搭載的鈴木EN發(fā)動機，皮實耐操，深受老百姓喜愛，多年來銷量稱霸。尤其在兩廣地區(qū)，它的能見度極高。即便后來豪爵和鈴木在250cc以內(nèi)不再合作，掛鈴木標(biāo)識的GN125停產(chǎn)，但豪爵繼續(xù)生產(chǎn)掛豪爵標(biāo)的款式，不同發(fā)動機的版本也滿足了多樣需求。其油耗經(jīng)濟，續(xù)航可觀，價格親民，是實用之選。

USR125踏板車，ESS高性能發(fā)動機是一大亮點。性能均衡，既兼顧了經(jīng)濟性，外觀設(shè)計又時尚動感。在騎行體驗上，座椅舒適度和整車操控性都經(jīng)過精心調(diào)校，無論是穿梭在城市街道，還是進行一些周邊的小出行，都能給騎手帶來舒適的感受。

GW250自2011年上市后，就憑借耐用性能和個性化外觀設(shè)計吸引了眾多摩友目光。它成為進藏神車并非偶然，堅實可靠的品質(zhì)讓它能應(yīng)對各種復(fù)雜路況，即便到了2024年，雖生產(chǎn)數(shù)量受限，但在摩友心中的地位依舊不可撼動。

豪爵鈴木旗下這些經(jīng)典摩托車車型，以各自獨特的性能、設(shè)計和優(yōu)勢，在摩托車領(lǐng)域留下了濃墨重彩的一筆，成為眾多消費者心中難以忘懷的選擇。