減速器的主要組成部分包括殼體、輸入軸、中間軸、齒輪部分、輸出軸、軸承和密封件等。殼體像堅(jiān)固的堡壘，保護(hù)內(nèi)部零部件免受外界侵害；輸入軸與中間軸協(xié)同合作，將動(dòng)力順暢傳入并傳遞下去；齒輪部分作為核心，借由齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵的減速功能；輸出軸負(fù)責(zé)把減速后的動(dòng)力輸送出去；軸承支撐各部件，減少摩擦；密封件則防止?jié)櫥托孤┡c灰塵進(jìn)入，確保減速器穩(wěn)定運(yùn)行 。

在這些主要部件中，齒輪部分尤為關(guān)鍵，它包含多種類型的齒輪。圓柱齒輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易，斜齒圓柱齒輪較為常用，多見于發(fā)動(dòng)機(jī)橫置時(shí)的主減速器、輪邊減速或者雙級(jí)主減速器中?；↓X錐齒輪的主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直交于一點(diǎn)，工作平穩(wěn)、噪聲小、承載能力大，不過對(duì)安裝精度要求頗高，常用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置的場(chǎng)合。雙曲面齒輪的主動(dòng)齒輪軸線與從動(dòng)齒輪軸線相互垂直卻不相交，擁有獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)特性。還有蝸輪蝸桿，工作平穩(wěn)可靠、無(wú)噪聲，輪廓尺寸及質(zhì)量均小，能獲得大傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，適用于發(fā)動(dòng)機(jī)縱置場(chǎng)合，只是應(yīng)用范圍相對(duì)有限。

除了上述部件，減速器還有一些不容忽視的附件。檢查孔用于注油和檢查零件狀況；通氣器能夠平衡箱內(nèi)外壓力；軸承蓋可固定軸系部件、承載軸向載荷，有凸緣式和嵌入式之分；定位銷保證箱蓋與箱座連接精度；油面指示器能檢查油面高度；放油螺塞用于排出油箱底部的油和污水；啟箱螺釘方便打開箱蓋。

總而言之，減速器的各個(gè)組成部分緊密配合，從動(dòng)力的輸入、傳遞、減速到輸出，再到各部件的支撐、保護(hù)與潤(rùn)滑等，每個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺，共同保障了減速器高效穩(wěn)定地運(yùn)行，為汽車等設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持 。