恒大汽車對(duì)于小米的辟謠回應(yīng)是，恒大汽車在戰(zhàn)略股東引進(jìn)過程中，曾與小米集團(tuán)有過初步交流，并未深入洽談推進(jìn)。

小米方面則稱，的確接觸了來自各方面造車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行交流洽談，但并未作出任何合作意向的決議，且不再對(duì)市場(chǎng)傳言做任何回應(yīng)。

此前有消息稱恒大集團(tuán)正在與小米商討出售其電動(dòng)汽車部門 65%的股份，引發(fā)廣泛關(guān)注。

恒大汽車自宣布造車以來，投入巨大但成果未達(dá)外界預(yù)期，已累計(jì)虧損超 174 億元。

而小米造車計(jì)劃雖備受期待，但目前在造車方式上尚未明確，自建廠還是代工仍在考量中。

對(duì)于恒大汽車來說，其面臨諸多挑戰(zhàn)，包括資金壓力、量產(chǎn)不確定性等。

小米在造車領(lǐng)域也需謹(jǐn)慎抉擇，以確保在投入和產(chǎn)出之間取得平衡。

總之，雙方目前在合作上未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展。