2025 年上半年，新能源重卡市場呈現(xiàn)出一片火熱景象，銷量猛增，多家企業(yè)成績斐然，突破萬輛大關(guān)。

數(shù)據(jù)顯示，2025 年 1 - 6 月國內(nèi)新能源重卡累計銷售 6.59 萬輛，同比增長 194%，漲幅高達 220%。上半年新能源重卡月滲透率平均為 22.34%，終端市場滲透率連續(xù) 6 個月中有 5 個月超過 20%，6 月份更是突破 26%，重卡行業(yè)電動化進程明顯提速。

在這場激烈的市場角逐中，各大企業(yè)表現(xiàn)各異。2025 年 1 - 6 月國內(nèi)新能源重卡銷量 TOP10 企業(yè)依次為三一集團、徐工集團、一汽集團、重汽集團、陜汽集團、福田汽車、東風集團、華菱汽車、江淮汽車和宇通集團 。其中，三一集團以 11136 輛的銷量領(lǐng)先，前三家企業(yè)合計市占率超 46%。

部分車企的銷量增速令人驚嘆。一汽集團同比飆升 430%，福田實現(xiàn) 364%的高增長，陜汽、東風、重汽增速均超 200%。這表明市場對新能源重卡的需求正迅速釋放。不過，也有少數(shù)企業(yè)出現(xiàn)銷量下滑，這或許暗示著市場競爭格局正在發(fā)生深刻變革。

從地區(qū)來看，2025 年上半年上海新能源重卡銷量占據(jù)了總銷量的五分之一。

從新能源重卡動力類型分析，1 - 6 月份，純電動重卡銷量 7.7 萬輛，結(jié)構(gòu)占比為 97.7%，較 2024 年增長 3%；燃料電池重卡累計銷量 1304 輛，結(jié)構(gòu)占比有所增長為 1.6%，較同期占比下滑 3.2%；混動重卡累計銷量 479 輛，結(jié)構(gòu)占比相對穩(wěn)定，1 - 6 月份僅為 0.6%。

隨著動力電池能量密度不斷提升，整車續(xù)航里程突破 700 公里；電池快充技術(shù)升級，約 18 分鐘可充電 10%SOC 至 80%SOC；電芯成本持續(xù)下降，目前最低降至 0.4 元/Wh 以下；部分電池產(chǎn)品壽命可至 10 年/100 萬公里。這些進步推動著新能源重卡全生命周期降本增效，為物流運輸?shù)阮I(lǐng)域帶來新的發(fā)展活力。未來，新能源重卡市場有望在技術(shù)創(chuàng)新和市場需求的雙重推動下，繼續(xù)書寫輝煌篇章。