近日，Lanzante正式發(fā)布旗下超跑Lanzante 95-59，全球限量59臺(tái)。這款車(chē)專為紀(jì)念1995年邁凱倫F1 GTR在勒芒24小時(shí)耐力賽首次奪冠30周年打造，基于邁凱倫Monocage碳纖維底盤(pán)而生。

從外觀來(lái)看，Lanzante 95-59延續(xù)典型超跑風(fēng)格。前艙蓋上多條隆起筋線，盡顯肌肉感；經(jīng)熏黑處理的三角形大燈組造型銳利，燈組下方導(dǎo)流槽優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。貫穿式進(jìn)氣口立體感十足，搭配夸張前唇，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。側(cè)面溜背造型配合低趴姿態(tài)，分段式腰線增添層次感，大面積空氣動(dòng)力學(xué)套件與五輻式熏黑輪轂、大尺寸打孔剎車(chē)盤(pán)，性能范兒拉滿。車(chē)尾大尺寸固定式擾流板十分醒目，略帶環(huán)繞式造型的尾燈組點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高，下包圍的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)夸張，中置單出排氣管布局凸顯性能基因。

內(nèi)飾方面，雖暫未公布量產(chǎn)后細(xì)節(jié)圖，但僅有的輪廓圖亮點(diǎn)頗多。其采用三座布局，前排座椅居中，后排有兩個(gè)座位，座椅為一體式運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。方向盤(pán)周?chē)鸁o(wú)物理按鍵，儀表盤(pán)僅顯示基礎(chǔ)行車(chē)信息，一切設(shè)計(jì)都聚焦于純粹駕駛體驗(yàn)。

動(dòng)力上，Lanzante 95-59搭載中置4.0T V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率850馬力，匹配7速序列式變速箱，后驅(qū)布局下零百加速僅需2.5秒。同時(shí)，新車(chē)采用極致輕量化設(shè)計(jì)，碳纖維車(chē)身、鍛造鋁制輪輞及鈦合金排氣系統(tǒng)的應(yīng)用，讓整車(chē)重量?jī)H1250公斤。

不僅如此，該車(chē)設(shè)計(jì)由前邁凱倫設(shè)計(jì)師保羅·豪斯主導(dǎo)，設(shè)計(jì)中仍能看到720S/750S的影子。為方便進(jìn)入居中駕駛座，它配備蝴蝶門(mén)，車(chē)門(mén)還集成玻璃車(chē)頂面板，車(chē)內(nèi)前部有行李空間，75升的油箱也保障了一定的續(xù)航。

Lanzante 95-59起售價(jià)為102萬(wàn)英鎊（約合人民幣1170萬(wàn)元），相比部分超跑價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。它既保留邁凱倫高性能基因，又兼顧日常實(shí)用性，對(duì)超跑愛(ài)好者和收藏家來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是極具吸引力的選擇 。