增程式電車的保養(yǎng)費用通常比純燃油車低。這主要是因為增程式電車電動驅動系統(tǒng)簡潔，減少了復雜保養(yǎng)環(huán)節(jié)，且發(fā)動機使用頻率低，磨損和保養(yǎng)頻次也隨之降低，電池組在質保期內重大故障概率低，日常保養(yǎng)簡單費用不高。以年行駛 2 萬公里計，增程式電車年保養(yǎng)總費用 1500 - 2500 元，純燃油車則為 2800 - 4000 元，差距較為明顯 。

從保養(yǎng)周期來看，二者也有差異。以年行駛2萬公里計，燃油車一般5000公里就需進行一次保養(yǎng)，而增程式電車的保養(yǎng)周期能達到10000公里，這意味著增程式電車在同樣的行駛里程下，保養(yǎng)次數(shù)更少，能節(jié)省不少時間與精力。

在小保養(yǎng)和大保養(yǎng)成本上，對比同樣突出。小保養(yǎng)時，燃油車成本在600 - 800元，增程式電車僅300 - 500元；大保養(yǎng)時，燃油車需2000 - 3000元，增程式電車則為1200 - 2000元。不同品牌車型的增程式電車和燃油車保養(yǎng)費用各有不同，但總體增程式電車更占優(yōu)。像深藍SL03增程版年均保養(yǎng)約1960元，星越L增程電動版每年保養(yǎng)費約2219元，都低于同價位燃油車。

不過，8萬公里后，增程式電車需進行增程器積碳清理、電機軸承更換周期縮短等非常規(guī)保養(yǎng)項目。但即便如此，整體保養(yǎng)費用相比燃油車的正時皮帶更換等項目，依然相對較低。

綜上所述，在大多數(shù)情況下，增程式電車在保養(yǎng)費用方面比純燃油車更具優(yōu)勢，這也是其受消費者青睞的原因之一。但消費者購車時不能僅看保養(yǎng)費用，還需綜合車輛性能、續(xù)航、售價等多方面因素進行權衡，才能選到最適合自己的車。