常見的舊車估價(jià)公式有平均年限法、工作量法、雙倍余額遞減法、年總和法、公平價(jià)總體公式、現(xiàn)行市價(jià)法、重置成本法、收益現(xiàn)值法、清算價(jià)格法等。平均年限法按預(yù)期使用壽命平均分?jǐn)傉叟f；工作量法根據(jù)行駛里程計(jì)算折舊；雙倍余額遞減法前期折舊多后期少；年總和法結(jié)合使用年限計(jì)算；公平價(jià)總體公式綜合多種因素；現(xiàn)行市價(jià)法對(duì)比參考車；重置成本法考慮重置成本與成新率；收益現(xiàn)值法針對(duì)有運(yùn)營(yíng)價(jià)值車輛；清算價(jià)格法在其他估價(jià)基礎(chǔ)上選取折扣率。

平均年限法，計(jì)算方式簡(jiǎn)單明了。比如一輛價(jià)值20萬(wàn)的車，預(yù)計(jì)使用10年，那么每年折舊金額就是20÷10 = 2萬(wàn)。使用一年后，車輛價(jià)值就變?yōu)?8萬(wàn)。它的優(yōu)點(diǎn)是計(jì)算簡(jiǎn)便，但沒有考慮車輛實(shí)際使用強(qiáng)度等因素。

工作量法，對(duì)于運(yùn)營(yíng)車輛較為適用。若一輛車原值15萬(wàn)，預(yù)計(jì)行駛30萬(wàn)公里，那么每行駛1公里折舊0.5元。行駛5萬(wàn)公里后，車輛價(jià)值就是15 - 5×0.5 = 12.5萬(wàn)。這種方法依據(jù)行駛里程來(lái)確定折舊，更貼合實(shí)際磨損情況。

雙倍余額遞減法，折舊特點(diǎn)顯著。假設(shè)車價(jià)30萬(wàn)，預(yù)計(jì)使用5年，折舊百分比為2÷5 = 40%，第一年折舊30×40% = 12萬(wàn)，剩余價(jià)值18萬(wàn)；第二年折舊18×40% = 7.2萬(wàn)，剩余價(jià)值10.8萬(wàn)。前期折舊力度大，反映出車輛前期貶值快的特性。

年總和法，通過復(fù)雜計(jì)算得出折舊。以一輛25萬(wàn)預(yù)計(jì)使用6年的車為例，使用年限總和為6 + 5 + 4 + 3 + 2 + 1 = 21。第一年折舊25×（6÷21）≈7.14萬(wàn)，剩余價(jià)值約17.86萬(wàn)。

公平價(jià)總體公式、現(xiàn)行市價(jià)法等公式，則更注重市場(chǎng)因素和車輛實(shí)際車況。公平價(jià)總體公式綜合了市場(chǎng)均價(jià)、車型比例系數(shù)、里程車況系數(shù)等；現(xiàn)行市價(jià)法通過對(duì)比參考車確定估值。重置成本法考慮重置成本與成新率，收益現(xiàn)值法針對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛，清算價(jià)格法在其他估價(jià)基礎(chǔ)上選取折扣率。

總之，這些舊車估價(jià)公式各有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。在實(shí)際估價(jià)時(shí)，要綜合多方面因素，靈活運(yùn)用公式，才能得出較為準(zhǔn)確合理的價(jià)格。