理想智駕的研發(fā)投入頗為可觀，每年約 20 億人民幣，且后續(xù)投入預計還會增加。從已公開的信息來看，理想汽車連續(xù)三個季度研發(fā)均投入 30 億元，其中相當一部分用于智能駕駛等核心技術開發(fā)。不僅如此，到今年年底預計算力將達 8 億 EFLOPS，若連續(xù) 10 年投入，理想智駕研發(fā)將超 500 億人民幣，未來進入 L4 階段每年至少需 10 億美金 。如此投入為其智駕技術突破奠定基礎。

如此高額的研發(fā)投入，自然為理想智駕帶來了顯著的成果。就在7月，理想汽車向24萬AD Max用戶全量推送了不限城市和道路的無圖NOA，這一技術的突破，離不開持續(xù)不斷的資金注入和技術攻關。全新自動駕駛技術架構的發(fā)布，以及千人規(guī)模的測試用戶推送，都是研發(fā)投入轉化為實際成果的有力證明。

理想汽車將營收的10%投入到智能駕駛等核心技術的開發(fā)，這種對研發(fā)的重視程度，在行業(yè)內也是可圈可點的。僅從今年來看，一季度和二季度就分別投入了30億元用于研發(fā)，兩個季度共60億的投入，彰顯了其在智能駕駛領域深耕的決心。

如此大規(guī)模的研發(fā)投入，對于理想智駕的發(fā)展意義深遠。它讓理想汽車在智能駕駛技術上不斷取得新的突破，提升了產品的競爭力。這些投入不僅僅是數(shù)字上的增長，更是對技術創(chuàng)新的執(zhí)著追求。在智能駕駛這片充滿挑戰(zhàn)和機遇的領域，理想汽車憑借高額的研發(fā)投入，正逐步構建起屬于自己的技術優(yōu)勢。

總的來說，理想智駕在研發(fā)投入上的不遺余力，為其技術進步和市場競爭力提升提供了強大的支撐。持續(xù)的資金投入讓理想汽車在智能駕駛領域不斷前行，有望在未來的智能出行時代占據(jù)重要的一席之地。