華為 ADS 智駕在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。它的技術(shù)架構(gòu)升級(jí)，感知能力變強(qiáng)，具備類(lèi)人化決策機(jī)制，面對(duì)復(fù)雜路況能快速做出合理判斷。在實(shí)測(cè)中，封閉測(cè)試場(chǎng)多項(xiàng)典型場(chǎng)景測(cè)試通過(guò)率高，開(kāi)放道路城區(qū)復(fù)雜路口平均接管里程提升。無(wú)論是城區(qū)高峰時(shí)段，還是日常出行路況，都能穩(wěn)定行駛，合理選擇動(dòng)作，禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，還帶來(lái)了豐富實(shí)用的智駕體驗(yàn)，提升駕駛便捷性與安全性 。

在城區(qū)高峰時(shí)段這種復(fù)雜路況中，華為ADS智駕系統(tǒng)憑借其升級(jí)的技術(shù)架構(gòu)和強(qiáng)大的感知能力，能精準(zhǔn)識(shí)別周?chē)h(huán)境中的各類(lèi)目標(biāo)，像是不同方向行駛的車(chē)輛、過(guò)馬路的行人以及穿梭的非機(jī)動(dòng)車(chē)等。其類(lèi)人化決策機(jī)制這時(shí)就發(fā)揮了關(guān)鍵作用，車(chē)輛可以像經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)一樣，根據(jù)實(shí)時(shí)路況快速做出合理決策，比如選擇合適時(shí)機(jī)進(jìn)行繞行、并線或者超車(chē)，而且在路口處總是能恰到好處地禮讓行人和自行車(chē)，展現(xiàn)出極高的安全性和文明駕駛素質(zhì)。

在實(shí)測(cè)方面，封閉測(cè)試場(chǎng)60余項(xiàng)中國(guó)典型場(chǎng)景測(cè)試綜合通過(guò)率高達(dá)98.5%，這一數(shù)據(jù)有力地證明了它在復(fù)雜場(chǎng)景下應(yīng)對(duì)的可靠性。在夜間雪地這種極端天氣的測(cè)試中，自動(dòng)剎停成功率更是達(dá)到了100%，這足以說(shuō)明華為ADS智駕系統(tǒng)在特殊環(huán)境下依然有著出色的緊急響應(yīng)能力。在開(kāi)放道路上，城區(qū)復(fù)雜路口平均接管里程提升，意味著駕駛員無(wú)需頻繁介入操作，駕駛過(guò)程更加輕松。同時(shí)，其泊車(chē)成功率高，還能實(shí)現(xiàn)“車(chē)位到車(chē)位”的智駕體驗(yàn)，從車(chē)位出發(fā)直至泊入終點(diǎn)車(chē)位都無(wú)需人工接管，極大提升了駕駛便捷性。

總之，華為ADS智駕憑借先進(jìn)技術(shù)和出色的實(shí)測(cè)表現(xiàn)，在復(fù)雜路況下為駕駛者帶來(lái)了安全、便捷且舒適的駕駛體驗(yàn)，有力推動(dòng)了汽車(chē)智駕領(lǐng)域的發(fā)展 。