騰勢(shì)的智駕技術(shù)處于第一梯隊(duì)水平。以 2025 款騰勢(shì) D9 為例，在硬件上，采用包括一顆激光雷達(dá)在內(nèi)的 32 個(gè)傳感器融合方案，為精準(zhǔn)感知路況提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；軟件層面，以特定主干網(wǎng)絡(luò)的 BEV 感知框架運(yùn)行。其“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)功能強(qiáng)大，具備高速 / 城市 NOA 等諸多高階輔助功能，AEB 剎停速度達(dá) 120km/h，多方面表現(xiàn)出色，帶來(lái)安全又便捷的智駕體驗(yàn) 。

在實(shí)際表現(xiàn)中，騰勢(shì)D9的智駕技術(shù)展現(xiàn)出了卓越的實(shí)力。在高速場(chǎng)景下，高快領(lǐng)航功能讓車輛能夠輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自主變道超車等操作，極大減輕了駕駛者長(zhǎng)途駕駛的疲勞。面對(duì)復(fù)雜的城區(qū)路況，它的城市領(lǐng)航能力也毫不遜色，不僅可以智能繞行障礙物，還能準(zhǔn)確識(shí)別并通過(guò)紅綠燈路口，在部分細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)甚至接近人類的駕駛邏輯。

智能泊車功能更是一大亮點(diǎn)。自動(dòng)泊車和代客泊車等功能，讓停車難題迎刃而解，無(wú)論是狹窄的車位還是擁擠的停車場(chǎng)，車輛都能準(zhǔn)確無(wú)誤地停入，提升了停車的效率與便捷性。而且，這套智駕方案實(shí)現(xiàn)了從感知到整車層面的深度融合，能夠?qū)?dòng)力單元進(jìn)行更精細(xì)的控制，使得車輛在智駕過(guò)程中動(dòng)力輸出更加平穩(wěn)、順暢。

此外，騰勢(shì)D9全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，這一舉措讓它在同級(jí)別車型中脫穎而出，成為智駕領(lǐng)域的標(biāo)桿之作。這種高標(biāo)準(zhǔn)的配置，為用戶帶來(lái)了統(tǒng)一的高品質(zhì)智駕享受，也彰顯了騰勢(shì)在智駕技術(shù)上的自信與實(shí)力。

總之，騰勢(shì)的智駕技術(shù)憑借先進(jìn)的硬件與軟件配置、豐富且實(shí)用的功能以及出色的實(shí)際表現(xiàn)，無(wú)疑處于行業(yè)的第一梯隊(duì)，為用戶帶來(lái)了安全、舒適、便捷的出行新體驗(yàn)。