智駕自動(dòng)泊車(chē)在狹窄空間內(nèi)的成功率因車(chē)型和技術(shù)而異，大致處于較高水平，多能達(dá)到 90%以上。不同品牌車(chē)型各有亮點(diǎn)，比如騰勢(shì) N7 在復(fù)雜場(chǎng)景測(cè)試中泊車(chē)成功率達(dá) 100%，智界 R7 遙控泊車(chē)在狹窄車(chē)位泊入成功率 98%，奇瑞小螞蟻智駕版狹窄車(chē)位成功率達(dá) 98.6% 。這顯示出智駕自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)在狹窄空間已有不錯(cuò)表現(xiàn)，為用戶(hù)提供了便利的泊車(chē)體驗(yàn) 。

在眾多車(chē)型的對(duì)比中，智駕自動(dòng)泊車(chē)功能的優(yōu)勢(shì)盡顯。騰勢(shì)N7作為佼佼者，在太平洋汽車(chē)/皆電的對(duì)比橫評(píng)中，面對(duì)狹窄垂直車(chē)位、狹窄側(cè)方車(chē)位等極具挑戰(zhàn)性的高難度停車(chē)場(chǎng)景，成為唯一通過(guò)全部四項(xiàng)測(cè)試的車(chē)型，其自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)的可靠性可見(jiàn)一斑。而阿維塔12和問(wèn)界M7也表現(xiàn)出色，通過(guò)三項(xiàng)測(cè)試，展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性。小鵬G6通過(guò)兩項(xiàng)測(cè)試，智己LS6雖未通過(guò)任何測(cè)試，但這也從側(cè)面反映出各品牌在自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)上的差異。

智界R7搭載的HUAWEI ADS 3.0高階智能駕駛系統(tǒng)，不僅有著98%的狹窄車(chē)位泊入成功率，平均耗時(shí)45秒更是優(yōu)于行業(yè)平均水平，大大提升了泊車(chē)效率。奇瑞小螞蟻智駕版同樣不容小覷，憑借獨(dú)特的芯片方案和感知系統(tǒng)，覆蓋多種泊車(chē)場(chǎng)景，在狹窄車(chē)位成功率高達(dá)98.6%，為小型車(chē)的智駕泊車(chē)樹(shù)立了良好典范。

這些數(shù)據(jù)和實(shí)例充分表明，智駕自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)在狹窄空間內(nèi)已取得顯著成果。多數(shù)車(chē)型能憑借先進(jìn)的傳感器和智能算法，精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)位與周邊環(huán)境，高效完成泊車(chē)動(dòng)作。盡管各品牌存在技術(shù)差異，但整體都在為提升用戶(hù)泊車(chē)體驗(yàn)而不斷努力，未來(lái)智駕自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)有望在狹窄空間表現(xiàn)得更加卓越。