長安天樞智駕系統(tǒng)的核心技術(shù)包含多方面。它基于SDA架構(gòu)，采用“中央計算+分層解耦”設計，支持200-1000TOPS算力，硬件上計劃在10萬級車型搭載低成本激光雷達，并整合多傳感器方案。其還基于天樞大模型，有端到端大模型和AI交互能力，具備高速NOA、城區(qū)LCC Plus、代客泊車AVP等功能，通過語音指令實現(xiàn)“人機共駕” ，為用戶帶來先進智駕體驗。

在硬件層面，激光雷達是關(guān)鍵一環(huán)。長安計劃將其成本壓至200美元/顆，使得在10萬級車型上搭載成為可能。同時整合激光雷達、毫米波雷達以及攝像頭等多傳感器方案，就如同為車輛配備了全方位的“感知器官”，讓車輛能更精準地“看”清周圍環(huán)境，無論是復雜的路況還是瞬息萬變的交通狀況，都能及時感知并做出反應。

軟件方面，天樞大模型發(fā)揮著巨大作用?；诖四Ｐ?，長安自主研發(fā)的高階自動駕駛系統(tǒng)得以實現(xiàn)，尤其是端到端大模型和AI交互能力，賦予了車輛“思考”和“交流”的能力。通過語音指令實現(xiàn)的“人機共駕”，用戶能直接命令車輛導航并自主規(guī)劃路線，這一創(chuàng)新交互方式模擬了人類駕駛邏輯，極大提升了駕駛的便利性和智能化體驗。

長安啟源Q07就是天樞智駕系統(tǒng)的一個優(yōu)秀示范。它配備1顆激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達及11個攝像頭，配合“中央 + 區(qū)域”環(huán)網(wǎng)架構(gòu)，實現(xiàn)了高速NOA自動變道、城市記憶領(lǐng)航等高階功能。其AEB緊急制動系統(tǒng)和AES自動緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進一步保障了行車安全。

總之，長安天樞智駕系統(tǒng)憑借其先進的硬件架構(gòu)、強大的軟件算法以及豐富的功能應用，為用戶帶來了更智能、更安全的駕駛體驗，也在自動駕駛領(lǐng)域展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，為未來出行描繪了一幅美好的藍圖 。