理想智駕系統(tǒng)的升級(jí)計(jì)劃，短期目標(biāo)是 2025 年實(shí)現(xiàn) L3 級(jí)有監(jiān)督智能駕駛，長(zhǎng)遠(yuǎn)則瞄準(zhǔn) L4 級(jí)自動(dòng)駕駛。在短期規(guī)劃中，硬件方面持續(xù)優(yōu)化，如今年 5 月推出“智駕煥新版”，對(duì)理想 L 系列及理想 MEGA 進(jìn)行芯片升級(jí)，部分車型增加激光雷達(dá)；軟件上，OTA 6.0 帶來(lái)實(shí)用功能，不同版本的智駕功能也迎來(lái)升級(jí)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，滿足條件后有望推出與 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛相關(guān)的汽車 。

具體而言，在硬件升級(jí)上，2025年理想汽車推出的所有新車型中，AD Pro車型將有顯著變化。不僅會(huì)新增激光雷達(dá)，還會(huì)升級(jí)智能駕駛芯片平臺(tái)，這一改變將大大提升其感知和運(yùn)算能力，為實(shí)現(xiàn)城市記憶領(lǐng)航和城區(qū)NOA功能提供有力支持。就理想L系列智能煥新版車型來(lái)說(shuō)，搭載AD Max組合輔助駕駛系統(tǒng)的車型，芯片從英偉達(dá)雙Orin-X升級(jí)至單Thor-U芯片，能夠更好地適配后續(xù)推出的VLA大模型，處理復(fù)雜路況信息更加游刃有余。搭載AD Pro智駕系統(tǒng)的車型則從地平線J5芯片升級(jí)到J6M芯片，同時(shí)增加激光雷達(dá)，主動(dòng)安全能力大幅提升，看齊AD Max 。

軟件層面，OTA 6.0的到來(lái)為用戶帶來(lái)諸多驚喜。AD MAX版本全量推送無(wú)圖NOA功能，讓車輛在沒有高清地圖的情況下也能實(shí)現(xiàn)智能導(dǎo)航輔助駕駛，提升出行便利性。AD Pro版本城市LCC功能升級(jí)，優(yōu)化了在城市道路中的跟車、變道等操作，使駕駛更加流暢、安全。

總之，理想智駕系統(tǒng)的升級(jí)計(jì)劃涵蓋硬件與軟件兩方面，短期的扎實(shí)推進(jìn)為長(zhǎng)遠(yuǎn)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛目標(biāo)筑牢根基。通過(guò)不斷的技術(shù)革新與功能優(yōu)化，理想汽車致力于為用戶帶來(lái)更智能、更安全、更便捷的駕駛體驗(yàn)，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域穩(wěn)步前行，書寫汽車智能化發(fā)展的新篇章。