樂(lè)道 L60 智駕在不同天氣條件下性能各有特點(diǎn)。在低溫天氣里，京津冀低溫區(qū)（平均氣溫 10°C）續(xù)航里程達(dá) 681.0km，續(xù)航達(dá)成率 93.3% ，百公里能耗為 11.97kwh，充電僅需 21 分鐘；呼倫貝爾寒冷區(qū)（平均氣溫 -15°C）續(xù)航里程為 330.0km，續(xù)航達(dá)成率 45.2% ，百公里能耗 24.71kwh，充電時(shí)間 40 分鐘，排名靠前。高溫環(huán)境下，它通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)保障車(chē)內(nèi)舒適，各部件穩(wěn)定運(yùn)行。整體展現(xiàn)出良好適應(yīng)性。

在寒冷的天氣狀況下，樂(lè)道L60智駕的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在京津冀低溫區(qū)，這樣相對(duì)溫和一點(diǎn)的低溫環(huán)境中，車(chē)輛的續(xù)航達(dá)成率近乎滿(mǎn)格，這意味著車(chē)輛的電量消耗和理論預(yù)期高度契合，為駕駛者提供了較為精準(zhǔn)的續(xù)航參考。而且較短的充電時(shí)間，大大減少了用戶(hù)的等待焦慮，提升了出行的便利性。

當(dāng)來(lái)到更為寒冷的呼倫貝爾地區(qū)，平均氣溫低至-15°C ，雖然續(xù)航里程有所下降，能耗有所上升，但能在20萬(wàn)級(jí)熱門(mén)純電SUV組別中排名第三，足以證明它在低溫環(huán)境下的競(jìng)爭(zhēng)力。

而在高溫環(huán)境里，樂(lè)道L60智駕同樣有著出色的表現(xiàn)。它采用的三層隔熱技術(shù)，從多個(gè)方面保障了車(chē)內(nèi)的舒適環(huán)境。高隔絕率全景天幕有效阻擋了外界的高溫，溫控座椅皮革與通風(fēng)以及大角度電動(dòng)出風(fēng)口，讓車(chē)內(nèi)人員能享受舒適的溫度。900V SiC空調(diào)壓縮機(jī)強(qiáng)大的制冷能力以及智能換氣功能，更為車(chē)內(nèi)環(huán)境錦上添花。車(chē)載冰箱可能具備的 -18℃左右冷凍功能，為夏日出行增添了一份清涼。ETMS熱系統(tǒng)架構(gòu)配合車(chē)規(guī)級(jí)零部件，確保各功能部件在高溫下穩(wěn)定運(yùn)行。

總的來(lái)說(shuō)，樂(lè)道L60智駕無(wú)論是面對(duì)寒冷還是高溫天氣，都展現(xiàn)出了不錯(cuò)的適應(yīng)性。低溫環(huán)境下續(xù)航和充電表現(xiàn)優(yōu)秀，高溫環(huán)境中車(chē)內(nèi)舒適性和部件穩(wěn)定性得以保障，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)在不同天氣條件下的出行需求。