乾坤智駕4.0的智能輔助駕駛達(dá)到了什么級別?

華為乾坤智駕 4.0 達(dá)到了 L3 級有條件自動駕駛水平。在這一版本中,其通過“激光雷達(dá)+毫米波雷達(dá)+攝像頭”組合等前沿硬件,提升感知能力,單顆激光雷達(dá)探測距離至 300 米,4D 毫米波雷達(dá)能識別低矮障礙物。同時,結(jié)合云端 AI 構(gòu)建模型,基于大量仿真驗證,讓車輛在特定條件下可自主完成駕駛?cè)蝿?wù),駕駛員轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督者,僅在系統(tǒng)請求時介入 。

在智能輔助駕駛體驗層面,乾坤智駕4.0帶來了諸多實用且創(chuàng)新的功能。車位到車位功能不斷優(yōu)化,2025年預(yù)計覆蓋全國50萬個停車場,智能泊車平均耗時45秒,成功率高達(dá)90%,極大提升了日常泊車的便捷性與效率。不僅如此,還新增了代客充電功能,進(jìn)一步為用戶的用車生活提供便利,滿足更多場景需求。

從安全性能上看,其引入的多種前沿硬件發(fā)揮了重要作用。夜間及逆光識別準(zhǔn)確率可達(dá)99.2%,面對復(fù)雜的光線條件,依然能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境。當(dāng)車輛高速行駛遇到突發(fā)狀況時,憑借先進(jìn)的感知和決策系統(tǒng),可及時做出反應(yīng),有效降低事故風(fēng)險,為行車安全保駕護(hù)航。

在全棧技術(shù)研發(fā)方面,華為展現(xiàn)出強大的實力。提供從芯片、操作系統(tǒng)到核心算法的全棧自研方案,開創(chuàng)XMC數(shù)字底盤引擎,盤古大模型與車路狀態(tài)預(yù)熱網(wǎng)絡(luò)結(jié)合,全球首個通過雙認(rèn)證的自動駕駛操作系統(tǒng),都為L3級智能駕駛功能的實現(xiàn)奠定了堅實基礎(chǔ)。

總的來說,華為乾坤智駕4.0憑借在感知硬件、智能體驗、安全性能以及全棧自研技術(shù)等多方面的卓越表現(xiàn),成功達(dá)到L3級有條件自動駕駛水平,為用戶帶來更智能、便捷、安全的駕駛體驗,也推動了智能輔助駕駛技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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