世上最快的印第安摩托的研發(fā)背后有哪些故事?

世上最快的印第安摩托的研發(fā)背后有著諸多精彩且令人動(dòng)容的故事。

伯特·芒熱在 1920 年得到印第安牌偵察兵摩托車后,便開啟了他一生的改裝之旅。

他早年就對摩托車充滿熱愛,參加過各種類型的摩托賽事。后來與妻子離婚,獨(dú)自住在小木屋,每天花費(fèi) 16 個(gè)小時(shí)改裝摩托。他的錢都投入到改裝中,當(dāng)?shù)剀囉押突旎靷兗娂姙樗麥愬X前往美國參賽。

印第安摩托車本身也有深厚的歷史。早在上世紀(jì)初,奧斯卡·海德斯托姆設(shè)計(jì)制造了美國式的競技自行車,后來與喬治·恒德合伙建立制造廠,于 1902 年裝配出第一臺印第安摩托車。此后不斷創(chuàng)新,在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減震等方面取得諸多成就,產(chǎn)量增加,在各類競賽中獲獎(jiǎng),聲名遠(yuǎn)播。

伯特在 50 年代考慮到澳大利亞測試摩托,最終目標(biāo)鎖定在博納維爾鹽灘。他耗費(fèi)幾十年積蓄和精力改裝摩托車,雖然摩托車?yán)吓f,但他的堅(jiān)持和熱情從未減退。

68 歲的他在 1967 年創(chuàng)下當(dāng)時(shí)摩托車陸地行駛速度世界紀(jì)錄,他的傳奇至今仍激勵(lì)著眾多摩托車愛好者。

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