智駕系統(tǒng)第一梯隊(duì)的品牌在市場(chǎng)份額上占比近 90%。在國(guó)內(nèi)智駕領(lǐng)域，華為與 Momenta 表現(xiàn)極為突出，二者共同瓜分了近 90%的市場(chǎng)份額，穩(wěn)坐第一梯隊(duì)。其中，依據(jù)佐思汽研報(bào)告，2023 年 1 月至 2024 年 10 月，Momenta 在第三方智駕供應(yīng)商市場(chǎng)份額超 6 成，在城市 NOA 市場(chǎng)也占據(jù) 60%的份額。這些數(shù)據(jù)彰顯了它們?cè)谥邱{市場(chǎng)的強(qiáng)大影響力與領(lǐng)先地位 。

而華為雖然沒(méi)有明確數(shù)據(jù)表明其具體占比，但作為與Momenta共同瓜分近90%市場(chǎng)份額的品牌，實(shí)力不容小覷。華為憑借在通信技術(shù)和芯片研發(fā)等領(lǐng)域的深厚積累，強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍智能駕駛領(lǐng)域。其智能駕駛解決方案融合了先進(jìn)的傳感器技術(shù)、智能算法以及5G通信能力，為汽車賦予了更敏銳的感知和決策能力。許多車企與華為展開(kāi)合作，借助華為的智駕技術(shù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，這也從側(cè)面反映了華為在智駕市場(chǎng)的重要地位。

蔚小理基本實(shí)現(xiàn)端到端架構(gòu)，同樣處于國(guó)內(nèi)智駕第一梯隊(duì)。蔚來(lái)持續(xù)加大在智能駕駛研發(fā)上的投入，通過(guò)不斷優(yōu)化算法和升級(jí)硬件，提升智駕系統(tǒng)的性能；小鵬汽車以其領(lǐng)先的智能輔助駕駛功能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，在城市導(dǎo)航輔助駕駛等方面取得了不錯(cuò)的進(jìn)展；理想汽車也在智能駕駛領(lǐng)域不斷發(fā)力，逐步完善其智駕技術(shù)體系。雖然目前沒(méi)有具體數(shù)據(jù)顯示蔚小理在市場(chǎng)份額中的占比，但它們憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新理念，在智駕市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。

綜上所述，智駕系統(tǒng)第一梯隊(duì)的品牌憑借各自的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力，在市場(chǎng)中獲得了較高的認(rèn)可，占據(jù)了近90%的市場(chǎng)份額。它們的發(fā)展不僅推動(dòng)了智能駕駛技術(shù)的進(jìn)步，也為整個(gè)汽車行業(yè)的智能化變革注入了強(qiáng)大動(dòng)力。