增程式電動(dòng)車(chē)的充電效率整體較為可觀。以深藍(lán) S3 增程版為例，它支持直流快充，從 30%充至 80%大約只需 0.5 小時(shí)，利用長(zhǎng)途駕駛休息吃飯的 1 小時(shí)左右就能完成充電。市面上多數(shù)充電樁 1 小時(shí)內(nèi)可將其電量從 10%充至 100%，有車(chē)主實(shí)測(cè)首次充電 20 多分鐘就能完成，峰值功率達(dá) 27KW，與純電車(chē)型剩余 10%電量時(shí)慢充需 8.5 小時(shí)相比優(yōu)勢(shì)明顯，展現(xiàn)出較高的充電效率。

這種高效的充電能力，為用戶(hù)的出行帶來(lái)了極大的便利。在當(dāng)今快節(jié)奏的生活中，時(shí)間就是效率，增程式電動(dòng)車(chē)大大縮短了充電時(shí)長(zhǎng)，減少了人們等待的焦慮。

對(duì)于經(jīng)常有長(zhǎng)途出行需求的用戶(hù)而言，不必再為漫長(zhǎng)的充電時(shí)間而擔(dān)憂(yōu)。以往純電動(dòng)車(chē)充電時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的等待讓人無(wú)奈，而增程式電動(dòng)車(chē)能在相對(duì)較短的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)充能量，使旅程更加順暢。

而且，不同的使用場(chǎng)景下，增程式電動(dòng)車(chē)都能較好地適應(yīng)。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的遠(yuǎn)途自駕游，它都能憑借高效的充電效率滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。在城市中，利用碎片化的時(shí)間就能快速充電，不影響正常的出行安排；在長(zhǎng)途旅行時(shí)，短暫的休息時(shí)間也能讓車(chē)輛迅速“恢復(fù)能量”，繼續(xù)前行。

增程式電動(dòng)車(chē)的充電效率在實(shí)際使用中表現(xiàn)出色，它既解決了純電動(dòng)車(chē)充電時(shí)間長(zhǎng)的痛點(diǎn)，又為用戶(hù)帶來(lái)了更便捷、更高效的出行體驗(yàn)。憑借這樣的優(yōu)勢(shì)，增程式電動(dòng)車(chē)在未來(lái)的汽車(chē)市場(chǎng)中，有望占據(jù)更加重要的地位，為綠色出行貢獻(xiàn)更大的力量 。