增程式電動汽車是一種結(jié)合電動車與內(nèi)燃機技術(shù)的新能源汽車，通過純電驅(qū)動行駛，電量不足時啟動小型內(nèi)燃機為電池充電以增加續(xù)航。它的核心設(shè)計理念是緩解純電動汽車的續(xù)航焦慮，保持其環(huán)保和駕駛特性。在純電驅(qū)動階段，車載電池為電動機供能驅(qū)動車輪；當(dāng)電池電量降至預(yù)設(shè)水平，增程器啟動發(fā)電，電能經(jīng)電池再傳至電動機。如此巧妙的設(shè)計，讓其在新能源汽車領(lǐng)域有著獨特優(yōu)勢 。

增程式電動汽車的巧妙之處首先體現(xiàn)在其獨特的能量流上。在整個運行過程中，能量遵循“燃料→內(nèi)燃機（增程器）→發(fā)電機→電池→電動機→車輪”的路徑流動。這意味著，當(dāng)電池電量充足時，車輛完全依靠電力驅(qū)動，如同純電動汽車一般，靜謐且零排放。而當(dāng)電量告急，增程器這個“救星”便登場，它啟動后帶動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的電能存儲到電池之中，進而繼續(xù)為電動機輸送能量，讓車輛能夠持續(xù)前行。

這種設(shè)計帶來了諸多好處。長續(xù)航能力便是一大亮點，相較于純電動汽車，增程式電動汽車不用擔(dān)心電量耗盡而拋錨在路上，長途出行更加從容。同時，在環(huán)保方面也有不錯的表現(xiàn)，城市短途出行可依靠電力驅(qū)動，減少尾氣排放。而且在充電方式上，它具有更高的靈活性，既可以像純電動汽車那樣通過外部電源充電，在沒有外部電源的情況下，也能依靠增程式系統(tǒng)繼續(xù)行駛。

不過，增程式電動汽車也并非十全十美。其工作過程中存在一定的效率問題，能量在多次轉(zhuǎn)換過程中會有損耗。并且，它仍然依賴石油燃料，在環(huán)保的徹底性上存在一定局限。另外，增程式系統(tǒng)的加入增加了車輛的成本和結(jié)構(gòu)復(fù)雜性。但總體而言，增程式電動汽車為消費者提供了一種新的出行選擇，在當(dāng)下的汽車市場中有著獨特的地位和價值。