紅旗 H5 油車(chē)的價(jià)格相比同級(jí)別競(jìng)品具有優(yōu)勢(shì)。紅旗 H5 指導(dǎo)價(jià)為 15.98 - 22.58 萬(wàn)元，起售價(jià)低于本田雅閣、豐田凱美瑞等合資中型轎車(chē)，與大眾帕薩特 Pro 相比也不落下風(fēng)。同時(shí)，紅旗 H5 終端優(yōu)惠力度大，部分地區(qū)綜合優(yōu)惠達(dá) 3 - 4 萬(wàn)元，入門(mén)版裸車(chē)價(jià)可降至 13 萬(wàn)內(nèi)，還有豐富的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策。憑借這些，紅旗 H5 在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中優(yōu)勢(shì)盡顯 。

具體來(lái)看，與本田雅閣相比，紅旗 H5 的指導(dǎo)價(jià)優(yōu)勢(shì)明顯，雅閣起售價(jià) 17.98 萬(wàn)，而紅旗 H5 直接低了 2 萬(wàn)元，且在實(shí)際市場(chǎng)優(yōu)惠力度上，紅旗 H5 也毫不遜色，使得其落地價(jià)更具誠(chéng)意。在外觀(guān)上紅旗 H5 獨(dú)特大氣，內(nèi)飾精致，動(dòng)力上 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)也強(qiáng)于雅閣的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的情況下產(chǎn)品力更優(yōu)。

面對(duì)豐田凱美瑞，紅旗 H5 起始售價(jià)更低，且購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策豐富多樣。雖說(shuō)二者價(jià)格相近，但紅旗 H5 在空間、智能化程度以及動(dòng)力表現(xiàn)等方面更勝一籌，給消費(fèi)者帶來(lái)更多價(jià)值。

大眾帕薩特 Pro 指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為 19.99 - 23.99 萬(wàn)元，紅旗 H5 售價(jià)相對(duì)較低。即便帕薩特優(yōu)惠后入門(mén)版裸車(chē)價(jià)可低于 14 萬(wàn)元，可在配置以及內(nèi)飾的科技感、高級(jí)感上，卻遠(yuǎn)不如紅旗 H5。

與大眾邁騰價(jià)格相近時(shí)，紅旗 H5 在外觀(guān)設(shè)計(jì)和配置上有獨(dú)特魅力。特別是紅旗 H5 2024 款 2.0T 自動(dòng)智聯(lián)旗領(lǐng)版與大眾邁騰 2023 款 200 萬(wàn)輛紀(jì)念版 330TSI DSG 領(lǐng)先版相比，售價(jià)相差甚微，但紅旗 H5 卻有著不一樣的吸引力。

綜上所述，紅旗 H5 油車(chē)憑借親民的起售價(jià)、可觀(guān)的終端優(yōu)惠以及豐富的購(gòu)車(chē)政策，在同級(jí)別競(jìng)品中，展現(xiàn)出了強(qiáng)大的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力，為消費(fèi)者提供了更具性?xún)r(jià)比的選擇 。