計(jì)算汽車每公里費(fèi)用時(shí)，新能源車和燃油車在多個(gè)關(guān)鍵方面存在不同。新能源車主要依賴電力，補(bǔ)能成本通常較低，能量轉(zhuǎn)換效率高，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、保養(yǎng)項(xiàng)目少，維護(hù)成本相對(duì)不高；而燃油車依靠汽油或柴油，油價(jià)相對(duì)較高，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率有限，同時(shí)需定期更換多種部件，保養(yǎng)成本較高。綜合來(lái)看，這些差異使得兩者在每公里費(fèi)用的計(jì)算因素和結(jié)果上都有著明顯區(qū)別 。

首先在補(bǔ)能成本上，兩者差異顯著。新能源車以電為能源，純電動(dòng)汽車百公里耗電量大多處于12度至15度區(qū)間。若以居民用電每度0.8元計(jì)算，百公里電費(fèi)僅僅9.6元至12元。而燃油車百公里油費(fèi)常常在50元至60元。像普通緊湊型SUV百公里油耗7升左右，95號(hào)汽油按9.3元/升算，跑100公里花費(fèi)遠(yuǎn)超新能源車。并且新能源車充電方式多樣，家用充電樁電價(jià)實(shí)惠，公共快充樁雖價(jià)格略高，但總體算來(lái)，一公里電費(fèi)不過(guò)0.1元至0.15元。燃油車則只能依賴價(jià)格相對(duì)高昂的汽油，一公里油費(fèi)約0.5元至0.6元。

驅(qū)動(dòng)效率也是影響每公里費(fèi)用的關(guān)鍵因素。新能源車的電動(dòng)機(jī)效率可達(dá)90%以上，這意味著消耗的電能能高效轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，減少了能量浪費(fèi)。而燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率普遍在40%左右，并且在實(shí)際工況中可能更低，大量的燃油能量被損耗，使得燃油車想要達(dá)到與新能源車相同的行駛里程，需要消耗更多的能源，進(jìn)而增加了每公里的費(fèi)用。

在維護(hù)保養(yǎng)成本上，新能源車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等，故障率低，保養(yǎng)項(xiàng)目較少。一般2萬(wàn)公里進(jìn)行一次保養(yǎng)，單次保養(yǎng)費(fèi)用約300元。燃油車則需要定期更換機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等部件，1萬(wàn)公里小保養(yǎng)，費(fèi)用約300元，2萬(wàn)至3萬(wàn)公里中保養(yǎng)，費(fèi)用約1000元，長(zhǎng)期下來(lái)，保養(yǎng)成本會(huì)拉高每公里費(fèi)用。

綜上所述，新能源車和燃油車在計(jì)算每公里費(fèi)用時(shí)，從補(bǔ)能成本、驅(qū)動(dòng)效率到維護(hù)保養(yǎng)成本等方面都存在明顯不同，這些不同最終導(dǎo)致兩者每公里費(fèi)用有較大差距。消費(fèi)者可根據(jù)自身需求和使用場(chǎng)景來(lái)選擇更適合自己的車型。