從技術(shù)先進(jìn)性來(lái)看，極氪智駕屬于行業(yè)第一梯隊(duì)檔次。極氪擁有強(qiáng)大的自研算法與精準(zhǔn)感知技術(shù)，在高精度地圖技術(shù)上實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新，打破對(duì)其依賴。其智駕算法可應(yīng)對(duì)復(fù)雜城區(qū)場(chǎng)景。即將大規(guī)模推送的“車位到車位”智駕功能，讓它具備了第一梯隊(duì)的關(guān)鍵能力。同時(shí)，在硬件配置、數(shù)據(jù)處理、安全保障等方面，極氪也展現(xiàn)出卓越實(shí)力，全方位奠定了它在智駕領(lǐng)域的領(lǐng)先地位 。

在硬件配置上，極氪不遺余力。全系標(biāo)配激光雷達(dá)，為車輛提供更精準(zhǔn)的環(huán)境感知。以極氪 007 為例，它標(biāo)配 31 顆感知硬件，還搭載兩顆高性能智能駕駛芯片，計(jì)算能力高達(dá) 508TOPS。如此強(qiáng)大的硬件陣容，如同為智駕系統(tǒng)裝上了“超級(jí)大腦”與“敏銳雙眼”，讓車輛能夠快速、準(zhǔn)確地處理各種信息，感知周圍環(huán)境的細(xì)微變化。

算法層面，極氪的端到端 Plus 技術(shù)架構(gòu)不斷升級(jí)，追平部分領(lǐng)先企業(yè)，并采用 MLM 多模態(tài)大語(yǔ)言模型等先進(jìn)技術(shù)。這使得智駕系統(tǒng)能夠構(gòu)建精準(zhǔn)三維駕駛環(huán)境，實(shí)時(shí)捕捉復(fù)雜交通場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)變化。面對(duì)無(wú)信號(hào)燈交叉路口等復(fù)雜情況，也能做出敏銳判斷與靈活應(yīng)變。

數(shù)據(jù)處理與安全保障同樣是極氪的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)全吉利數(shù)據(jù)整合共享，極氪擁有大量車輛行駛數(shù)據(jù)，還有獨(dú)特的數(shù)據(jù)采集優(yōu)勢(shì)。大量的數(shù)據(jù)如同豐富的“學(xué)習(xí)資料”，助力智駕系統(tǒng)不斷優(yōu)化升級(jí)。安全方面，極氪傳承沃爾沃安全基因，積累大量事故數(shù)據(jù)，創(chuàng)新性引入“安全底線模型”，全方位保障智能駕駛的安全性。

綜上所述，無(wú)論是先進(jìn)的硬件配置、不斷革新的算法，還是強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理與安全保障能力，都讓極氪智駕在技術(shù)先進(jìn)性上達(dá)到行業(yè)第一梯隊(duì)水平，為用戶帶來(lái)更智能、更安全、更便捷的出行體驗(yàn) 。