起亞 K5 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性好不好

起亞 K5 發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性很好。

起亞 K5 有 2.0L 自然吸氣和 1.6T 渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中 1.5T 版搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)采用全球獨(dú)創(chuàng)的第四代 CVVD 技術(shù),能合理控制氣門開啟持續(xù)時(shí)間,實(shí)現(xiàn)三種循環(huán)自由切換,壓縮比可在 4:1 至 10.5:1 之間變化,在絕大部分工況下都能高效運(yùn)行。

這使得 1.5T 版功率達(dá) 170 馬力,扭矩達(dá) 253 ?!っ?,油耗僅為 5.6L/100km,在 B 級(jí)車市場(chǎng)十分出色,面對(duì)混動(dòng)車型也不落下風(fēng),且只需 92 號(hào)汽油,能減輕后期用車成本。

此外,在城市擁堵路段,起亞 K5 平均每百公里 7.7 升;高速公路上長(zhǎng)距離巡航,平均油耗下降至 6.7 升/百公里。

凱美瑞、雅閣君威等車相比,起亞 K5 凱酷的百公里油耗僅 7.5L 左右,燃油經(jīng)濟(jì)性更高。

其高效動(dòng)力總成配置,如優(yōu)化調(diào)校的渦輪增壓高效率發(fā)動(dòng)機(jī)、精細(xì)化管理的自動(dòng)變速系統(tǒng)、DOHC 配氣模式等,都有效降低了能耗。

還有智能導(dǎo)航系統(tǒng)、車道保持輔助、主動(dòng)安全系統(tǒng)、定速巡航控制等高端配置,讓駕駛更方便安全的同時(shí)也降低了整車能耗。

總之,起亞 K5 發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性出色,是一款經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的好車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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