7月8日，中國汽車技術研究中心有限公司牽頭，攜手清華大學、華為技術有限公司，聯(lián)合發(fā)布了《汽車智能駕駛技術及產業(yè)發(fā)展白皮書》。智能駕駛作為汽車駕駛自動化的通俗說法，正引領中國新能源汽車產業(yè)邁向高質量發(fā)展的新高度。

這份白皮書從宏觀視角出發(fā)，全方位勾勒出智能駕駛產業(yè)未來的發(fā)展藍圖。其內容豐富，涵蓋智能駕駛相關概念、技術的演進軌跡、產業(yè)化實施方案、多元應用場景、全維度安全體系構建、產業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展以及未來趨勢預判，覆蓋了GB/T 40429—2021標準定義的1至5級駕駛自動化全場景功能體系，為中國智能駕駛技術與產業(yè)發(fā)展提供了全面系統(tǒng)的思考與實踐總結，有力推動該產業(yè)朝著健康有序的方向發(fā)展。

在安全方面，白皮書秉持“安全優(yōu)先”理念，從車端硬件、算法，以及云端數據仿真與模型訓練等多個維度給出安全設計建議。以汽車傳感器設計為例，它倡導多傳感器融合感知方案，將攝像頭、激光雷達等多種不同類型的傳感器整合起來，實現對周圍環(huán)境全面且精準的感知。這種各傳感器優(yōu)勢互補的方式，大大增強了系統(tǒng)對環(huán)境和天氣的適應能力，提升了在復雜行車場景下的性能，為駕駛者帶來更可靠、豐富的智駕安全體驗。

華為作為研發(fā)智能駕駛關鍵部件、算法及解決方案的科技企業(yè)，其經驗為行業(yè)發(fā)展提供了重要借鑒。華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)在主要智駕路徑上持續(xù)投入，實現了全時速、全方向等全場景的融合感知能力，建立起安全與效率兼顧的端到端原生智駕模型，并攜手眾多供應伙伴打造出跨域的整車智駕體驗。2025年，華為ADS智能輔助駕駛系統(tǒng)升級為WEWA架構，借助自研自建可控的AI訓練云服務，實現AI訓練AI，使智駕安全相關的難例訓練數據規(guī)模提升1000倍，大幅提升了智駕模型的安全性，始終將用戶的安全放在首位。

此外，白皮書強調，創(chuàng)新是應對行業(yè)挑戰(zhàn)、推動產業(yè)健康發(fā)展的核心驅動力。在創(chuàng)新的驅動下，供應鏈建設不斷完善，為鑄就卓越的產品體驗提供了核心支撐，助力中國智能駕駛產業(yè)不斷向前邁進 。