福特新款越野車的動力系統(tǒng)有較為顯著的升級。

以長安福特 2024 款探險(xiǎn)者為例，其繼續(xù)搭載 2.3T 發(fā)動機(jī)，但性能優(yōu)化后，最大功率從 203kW 提升至 213kW，峰值扭矩達(dá) 445N·m。匹配的 10 速自動變速箱也有改進(jìn)，換擋更順暢，動力輸出更平順，利于高速巡航下的能耗控制。油箱容積從 73L 提升至 81L，續(xù)航里程進(jìn)一步提高。

福特烈馬猛禽升級套裝在動力性能方面也是亮點(diǎn)。其對 3.0 升雙渦輪增壓 V6 發(fā)動機(jī)精心升級，換裝大容量中冷和刷寫程序后，最大功率達(dá) 500 馬力，峰值扭矩 745 ?！っ?，相比原廠有質(zhì)的飛躍，輕松征服復(fù)雜地形。

新款福特探險(xiǎn)者的 2.3T 發(fā)動機(jī)功率提升，在同級 SUV 中表現(xiàn)出色。其 10AT 變速箱與 Mustang 同款，跑起來無頓挫感。長途自駕時(shí)，大油箱讓單次續(xù)航增加近 100 公里，減少加油次數(shù)。

與奧迪 Q7 的動力系統(tǒng)相比，探險(xiǎn)者這套動力組合在性能和油耗上平衡更佳。

總之，福特新款越野車的動力系統(tǒng)升級明顯，為車輛帶來更強(qiáng)勁、更穩(wěn)定、更節(jié)能的性能表現(xiàn)。