新交規(guī)中闖紅燈判定標(biāo)準(zhǔn)有多處變化。如今通常需三張照片認(rèn)定，包括車輛駛過停止線、到達(dá)路中間、到達(dá)對(duì)面路口，且拍攝有合理時(shí)間間隔。停止線認(rèn)定更明確，紅燈亮起時(shí)車輛前輪未越過卻繼續(xù)行駛通過會(huì)被記錄。同時(shí)，因交警指揮失誤、遇大車遮擋視線、信號(hào)燈故障等特殊情況誤闖，可申訴撤銷。這些變化讓判定更嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，也兼顧特殊情況。

在新交規(guī)下，對(duì)于闖紅燈的判定還有很多值得關(guān)注的要點(diǎn)。

紅燈亮起時(shí)，車輛前輪未越過停止線卻繼續(xù)行駛通過路口，即便后輪隨后越過停止線，也會(huì)被判定為闖紅燈。電子眼抓拍會(huì)清晰記錄車輛在紅燈亮起后越過停止線并通過路口的全過程，只要記錄完整，就會(huì)被認(rèn)定。這一規(guī)定進(jìn)一步規(guī)范了車輛在紅燈期間的行駛行為，杜絕了一些鉆空子的想法。

同時(shí)，新規(guī)對(duì)于特殊情況的判定更加人性化。若信號(hào)燈出現(xiàn)故障，或者交警現(xiàn)場(chǎng)指揮與信號(hào)燈發(fā)生沖突等情況導(dǎo)致的闖紅燈，一般不會(huì)認(rèn)定。這充分考慮到了實(shí)際交通中可能出現(xiàn)的復(fù)雜狀況，保障了車主的合法權(quán)益。

另外，部分路口對(duì)于“禮讓行人”也有類似闖紅燈判定規(guī)則的抓拍。當(dāng)車輛遇到行人正在通過人行橫道時(shí)，如果沒有停車讓行，同樣會(huì)面臨相應(yīng)處罰。這體現(xiàn)了新交規(guī)對(duì)行人路權(quán)的重視與保護(hù)。

并且，相關(guān)設(shè)備也有嚴(yán)格要求。用于抓拍闖紅燈的設(shè)備需要定期校準(zhǔn)維護(hù)，以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，否則所提供的證據(jù)可能無效。這從技術(shù)層面保障了判定的公正性。

新交規(guī)中闖紅燈判定標(biāo)準(zhǔn)的變化，既加強(qiáng)了對(duì)闖紅燈行為的規(guī)范管理，讓交通秩序更加有序，又兼顧了各種特殊情況，保障了車主權(quán)益。同時(shí)，對(duì)行人路權(quán)和設(shè)備規(guī)范的關(guān)注，也讓整個(gè)交通管理體系更加完善、科學(xué)，為營(yíng)造安全、文明的交通環(huán)境奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。