比亞迪秦的續(xù)航里程在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。比亞迪秦?fù)碛卸喾N版本，各版本續(xù)航表現(xiàn)亮點(diǎn)十足。秦 EV 系列從 300 公里到 600 公里不等，還有秦 PLUS DM-i 冠軍版滿油滿電超 1000 公里。相比帝豪 EV450 等同級競品優(yōu)勢顯著。先進(jìn)的技術(shù)如第五代 DM 技術(shù)、刀片電池等助力其續(xù)航提升，降低了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮，滿足出行需求。

秦 EV300 官方續(xù)航雖為 300 公里，但不少車主反饋實(shí)際駕駛中能超出這一里程。而且，高續(xù)航版豪華型和尊貴型續(xù)航可達(dá) 421 公里，出行標(biāo)準(zhǔn)版和出行版續(xù)航為 400 公里。全新秦 EV 電池容量比參考車型高約 3%，能耗卻更低，在續(xù)航上更具優(yōu)勢。秦 PLUS EV 更是推出 600km、500km、400km 三種續(xù)航車型，能滿足不同消費(fèi)者的需求。其 500km 續(xù)航車型價(jià)格不到 14 萬，性價(jià)比極高，這在同級車型中無疑是極具吸引力的。

再看秦 PLUS DM-i 冠軍版，滿油滿電綜合續(xù)航超 1000 公里。在實(shí)測中，秦 L DM-i 滿油滿電從西安至深圳，綜合續(xù)航里程達(dá) 1977 公里，虧電油耗百公里僅 3.37 升。這一成績在同級別車型中優(yōu)勢明顯，出色的續(xù)航和低油耗表現(xiàn)，讓其競爭力大增。這得益于先進(jìn)的技術(shù)，第五代 DM 技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 46.06%，先進(jìn)的 EHS 電混系統(tǒng)和刀片電池，使整車綜合工況效率達(dá) 92%。

此外，比亞迪秦基于 e 平臺(tái)打造，7 維 4 層電池安全矩陣以及電芯終身保修，為消費(fèi)者提供了保障。充電 15 分鐘快充能行駛 100km，也進(jìn)一步緩解了續(xù)航焦慮。

總之，比亞迪秦憑借多樣的續(xù)航版本、先進(jìn)的技術(shù)以及貼心的保障，在同級別車型中續(xù)航表現(xiàn)卓越，無論是日常通勤還是長途出行，都能為消費(fèi)者提供可靠的支持，滿足大家不同的出行需求，在市場中擁有強(qiáng)大的競爭力 。