比亞迪長(zhǎng)沙工廠(chǎng)生產(chǎn)的車(chē)型豐富多樣，涵蓋乘用車(chē)與電動(dòng)大巴。乘用車(chē)方面，有基于e平臺(tái)3.0的海豚，搭載先進(jìn)系統(tǒng)；宋L DM-i作為中型SUV，價(jià)格適中；唐新能源包含不同版本，滿(mǎn)足多元需求。還有元UP、秦L等各系列車(chē)型，定位不同細(xì)分市場(chǎng)。電動(dòng)大巴則有K系列和C系列。長(zhǎng)沙工廠(chǎng)憑借豐富產(chǎn)品線(xiàn)，為消費(fèi)者提供了多元選擇，展現(xiàn)強(qiáng)大生產(chǎn)實(shí)力 。

海豚作為基于e平臺(tái)3.0的首款車(chē)型，它有著獨(dú)特的魅力。其預(yù)售價(jià)格區(qū)間為9.68萬(wàn)元至12.48萬(wàn)元，搭載全球首款深度集成的八合一電驅(qū)動(dòng)總成和高能效熱泵系統(tǒng)，指導(dǎo)價(jià)在9.98 - 12.98萬(wàn)，在同級(jí)別車(chē)型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。

宋L DM-i作為中型SUV，價(jià)格在13.58萬(wàn) -17.58萬(wàn)之間，滿(mǎn)足了不少消費(fèi)者對(duì)于空間和性能的平衡需求。唐新能源包含DM-i和EV版本，DM-i版本價(jià)格17.98萬(wàn) -28.98萬(wàn)，EV版本價(jià)格21.98萬(wàn) -29.98萬(wàn)，無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性還是純電的靜謐性，消費(fèi)者都能找到適合自己的選擇。

元UP作為小型SUV，以9.68萬(wàn) -11.98萬(wàn)的價(jià)格吸引著預(yù)算有限但又渴望擁有一輛SUV的消費(fèi)者。秦L作為中型車(chē)，價(jià)格9.98萬(wàn) -13.98萬(wàn)，為消費(fèi)者在中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域提供了一個(gè)新能源的優(yōu)質(zhì)選項(xiàng)。元PLUS緊湊型SUV，11.98萬(wàn) -16.08萬(wàn)的定價(jià)也讓它在市場(chǎng)上占據(jù)一席之地。秦PLUS的DM-i和EV版本，價(jià)格7.98萬(wàn) -18.99萬(wàn)，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。漢系列包括DM-i和EV版本，價(jià)格分別在16.58萬(wàn) -25.98萬(wàn)和16.58萬(wàn) -26.98萬(wàn)之間，展現(xiàn)了比亞迪在中大型轎車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力。元Pro小型SUV，8.98萬(wàn) -10.78萬(wàn)的價(jià)格親民實(shí)惠。海豹DM-i作為新一代主流中型轎車(chē)，售價(jià)16.68萬(wàn) -23.68萬(wàn)，展現(xiàn)了比亞迪在轎車(chē)領(lǐng)域的新突破。

此外，長(zhǎng)沙工廠(chǎng)生產(chǎn)的K系列和C系列純電動(dòng)大巴，為公共交通領(lǐng)域提供了綠色環(huán)保的出行解決方案。這些電動(dòng)大巴性能可靠、乘坐舒適，為城市的公共交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量。總之，比亞迪長(zhǎng)沙工廠(chǎng)憑借豐富多樣的車(chē)型，滿(mǎn)足了不同消費(fèi)者的需求，在汽車(chē)市場(chǎng)上展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。