秦 Dmi 的易損件更換成本不算高，對養(yǎng)車成本影響不大。秦 Dmi 的 Dmi 系統(tǒng)沒有變速箱，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，故障相對較少，電池電機(jī)無需保養(yǎng)，基礎(chǔ)保養(yǎng)只需更換機(jī)油和機(jī)濾，費(fèi)用通常在 500 元左右。此外，其保養(yǎng)里程按混動里程計(jì)算，相較于燃油車，保養(yǎng)沒那么頻繁。雖然有一些易損件需定期更換，但整體花費(fèi)較為合理，不會給養(yǎng)車成本帶來較大負(fù)擔(dān) 。

具體來看，秦PLUS DM-i首保在3500公里或6個月內(nèi)進(jìn)行，且是免費(fèi)的，包含了機(jī)油和機(jī)濾的更換。在后續(xù)保養(yǎng)中，每7500公里或12個月進(jìn)行小保養(yǎng)，費(fèi)用395元。像濾芯每22500公里更換，空氣濾芯88元、空調(diào)濾芯70元、燃油濾芯141元、火花塞392元也有各自的更換周期，防凍液更換為248元。若以每年15000公里的行駛里程計(jì)算，一年兩次基礎(chǔ)保養(yǎng)，總費(fèi)用約830元，這在眾多車型中屬于較為親民的水平。

而且，新能源車保養(yǎng)成本普遍優(yōu)惠，秦Dmi能純電行駛，一般一年保養(yǎng)一次即可，費(fèi)用五六百塊，著實(shí)比較實(shí)惠。相對于燃油車，它不過是多了三電系統(tǒng)檢查，費(fèi)用并沒有明顯增加。再加上該車油耗低，節(jié)省下來的油費(fèi)都能支付多次保養(yǎng)費(fèi)用了。

另外，比亞迪在新能源車領(lǐng)域技術(shù)成熟，售后質(zhì)保體系完善，讓車主無需過多擔(dān)憂。即便電池等部件在后續(xù)使用中出現(xiàn)問題，也有可靠的保障。

綜上所述，秦Dmi的易損件更換成本以及整體養(yǎng)車成本都在合理范圍內(nèi)。無論是基礎(chǔ)保養(yǎng)費(fèi)用，還是易損件的更換支出，都不會給車主帶來太大壓力，是一款性價(jià)比高且養(yǎng)車成本親民的車型，適合眾多消費(fèi)者選擇。