國四車的維修成本不一定高。

國四車零部件在市場上比較常見，供應充足，避免了因零部件稀缺導致價格虛高。售后網絡覆蓋面廣，維修站點多，一定程度上控制了成本，不少站點還有優(yōu)惠活動和套餐。

其技術相對成熟，維修師傅熟悉常見問題和維修方法，能快速準確解決，減少維修時間和成本。車主按規(guī)定定期保養(yǎng)，及時更換易損件，保持車輛良好狀態(tài)，能有效降低維修頻率和費用。比如按時更換機油、濾清器等可減少發(fā)動機磨損，降低大故障可能。

在選擇維修配件時，可根據自身需求和預算，在原廠件和質量可靠的副廠件中做選擇，副廠件價格相對更親民。以國四上汽大通 G10 為例，發(fā)動機可能存在一些問題，維修成本因具體原因和維修項目而異，比如更換活塞環(huán)、發(fā)動機大修、清理積碳等費用在 2000 至 5000 元左右，進氣口螺絲易脫落被吸入發(fā)動機導致內部嚴重損壞這種情況較少但維修費用高昂。

其養(yǎng)車方面，3 年 6 萬公里燃油費用平均每月 1303 元至 1628.7 元，保養(yǎng)費用平均每月 156.6 元至 228 元，保險費用平均每月 325 元至 451 元。

國四輕卡柴油機如果采用電控燃油系統(tǒng)，維修站設備投資和高端維修技術人員工資提升，且更換配件價格高，所以維修成本較高。

國四標準未全面實施，除了油品因素，更重要的是成本增加和對國內商用車企業(yè)的保護，國四車生產、使用和維修成本增加，對于商用車用戶較難接受。

總之，合理保養(yǎng)、選擇合適維修站點和配件，國四車維修成本可以接受。