在國產(chǎn)車中，要說電子系統(tǒng)質(zhì)量可靠的牌子，還真有不少。

長城的電子系統(tǒng)就表現(xiàn)不錯，比如哈弗系列，多年的品牌積累讓其在電子系統(tǒng)穩(wěn)定性方面有一定保障。

比亞迪在電控方面相當出色，其雙模混合動力車的電控系統(tǒng)能實現(xiàn)能量的合理分配，帶來出色的燃油經(jīng)濟性和動力輸出。

長安的電子系統(tǒng)也有可圈可點之處，在與合資品牌合作過程中積累了經(jīng)驗。

吉利的車機系統(tǒng)也很優(yōu)秀，像 GKUI 19 吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，融入自主研發(fā)的車規(guī)級高性能芯片等，實現(xiàn)五屏數(shù)據(jù)互通，能滿足用戶多方面需求。

奇瑞的雄獅智云系統(tǒng)也不錯，支持多種方言識別，還有人臉識別等前沿技術(shù)。

長城的 Hi-Life 車機系統(tǒng)與百度聯(lián)合開發(fā)，語音交互功能優(yōu)秀，能模擬真實對話場景。

此外，紅旗汽車雖然在電子系統(tǒng)方面的表現(xiàn)沒有特別突出，但整體質(zhì)量也是可靠的。

總之，國產(chǎn)車在電子系統(tǒng)方面的發(fā)展越來越出色，消費者可以根據(jù)自己的需求和喜好來選擇。