電動(dòng)公交車(chē)價(jià)格受制造商、配置、功能、電池容量、車(chē)身長(zhǎng)度及政府補(bǔ)貼政策等多種因素影響，一輛價(jià)格大致在幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元不等。不同品牌影響力有別，知名制造商產(chǎn)品價(jià)格較高；配置方面，座位數(shù)量、車(chē)輛尺寸增加會(huì)提升價(jià)格，電池容量越大價(jià)格越高。車(chē)身長(zhǎng)度不同價(jià)格差異大，8米級(jí)和10 - 12米級(jí)價(jià)格不同。此外，補(bǔ)貼政策也會(huì)左右最終價(jià)格 。

從制造商角度來(lái)看，像奔馳、沃爾沃等國(guó)際知名品牌，因其品牌影響力、先進(jìn)技術(shù)以及高質(zhì)量的制造工藝，生產(chǎn)的電動(dòng)公交車(chē)價(jià)格相對(duì)較高。而一些國(guó)內(nèi)新興品牌或知名度稍低的制造商，為了打開(kāi)市場(chǎng)，價(jià)格可能會(huì)更具親民性。

配置方面，踏板高度、變速箱類(lèi)型、避震、空調(diào)暖氣等都會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。比如配備自動(dòng)變速箱、高級(jí)氣囊避震以及更舒適空調(diào)系統(tǒng)的車(chē)輛，價(jià)格自然要比基礎(chǔ)配置的車(chē)型高。電池作為電動(dòng)公交車(chē)的核心部件，電池容量越大、續(xù)航里程越長(zhǎng)，成本就越高，價(jià)格也隨之上升。

車(chē)身長(zhǎng)度對(duì)價(jià)格影響也頗為顯著。8米長(zhǎng)的電動(dòng)公交車(chē)通常價(jià)格在70 - 80萬(wàn)元一輛，而10 - 12米甚至更長(zhǎng)的車(chē)型，往往需要上百萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元。像比亞迪在英國(guó)交付的純電雙層巴士，單臺(tái)售價(jià)就高達(dá)368萬(wàn)左右。

特殊用途的電動(dòng)公交車(chē)價(jià)格又有所不同，鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園電動(dòng)巴士由于使用場(chǎng)景相對(duì)固定、性能要求沒(méi)有那么高，價(jià)格相對(duì)低些，可能在7 - 17萬(wàn)元左右。

另外，政府補(bǔ)貼和優(yōu)惠政策也至關(guān)重要。在一些地區(qū)，政府為了推廣新能源公交，會(huì)給予較大力度的補(bǔ)貼，這能在很大程度上降低采購(gòu)成本。

總之，電動(dòng)公交車(chē)價(jià)格區(qū)間跨度較大，從幾萬(wàn)元到幾百萬(wàn)元都有。多種因素相互交織，共同影響著最終的售價(jià)。在采購(gòu)電動(dòng)公交車(chē)時(shí)，需要綜合考慮這些因素，權(quán)衡利弊，以便做出最合適的決策。