新能源公交車的價(jià)格因多種因素而有所不同。

長(zhǎng)度和電池容量是主要影響因素，8 米長(zhǎng)的價(jià)格通常在 70 - 80 萬(wàn)元，10 - 12 米或以上的則需上百萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)元。

比如比亞迪在英國(guó)交付的純電雙層巴士單臺(tái)售價(jià)高達(dá) 40 萬(wàn)英鎊，折合人民幣約 368 萬(wàn)。

在國(guó)內(nèi)，8 米、9 米級(jí)燃油城市公交車帶空調(diào)暖氣和手動(dòng)變速箱價(jià)格約 30 萬(wàn)，10 米、11 米級(jí)約 40 萬(wàn)，12 米級(jí)帶自動(dòng)變速箱、氣囊避震可達(dá) 60 萬(wàn)左右，部分高配車型接近 100 萬(wàn)，18 米以上鉸接車一般在 150 萬(wàn)以上，部分高配超 200 萬(wàn)。

純電動(dòng)公交車品牌眾多，除傳統(tǒng)燃油車品牌，還有比亞迪等。其價(jià)格除傳統(tǒng)配置差異外，主要取決于電池容量和續(xù)航里程，8 米級(jí)一般 70 - 80 萬(wàn)，10 - 12 米或以上上百萬(wàn)。

像鄭州市公共交通集團(tuán)采購(gòu)的 100 輛新能源公交車，包括 30 輛 10 米級(jí)、70 輛 8 米級(jí)，總預(yù)算 11900 萬(wàn)元，平均每輛 119 萬(wàn)元。

比亞迪出口印度的 K9 電動(dòng)公交車每輛約 198 萬(wàn)美元。

未來(lái)，隨著技術(shù)發(fā)展，電動(dòng)公交車價(jià)格有望降低，預(yù)計(jì)到 2030 年與柴油公交車相當(dāng)，且維護(hù)和運(yùn)營(yíng)成本更低。